政策利好不斷 銷量再創(chuàng)新高 房車市場卻遭遇“虛火”?
政策利好 需求空前擴(kuò)大2021年12月22日,國務(wù)院發(fā)布《“十四五” 旅游 業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》有關(guān)重點(diǎn)推進(jìn)夜間 旅游 裝備、旅居車及營地、可移動(dòng)旅居設(shè)備等,提出了推進(jìn)自駕車旅居車 旅游 ,實(shí)施自駕游推進(jìn)計(jì)劃,形成網(wǎng)絡(luò)化的營地服務(wù)體系和比較完整的自駕車旅居車 旅游 產(chǎn)業(yè)鏈,推出一批自駕車旅居車營地和 旅游 驛站,合理確定營地和驛站疫情防控責(zé)任。
政策利好,對(duì)房車市場的迅猛發(fā)展提供了助力。 (企業(yè)官圖)
另外,受公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》增加C6駕照的新規(guī)影響,使公路拖掛旅居車相關(guān)政策更加明確化正規(guī)化。本月起,隨著新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第162號(hào))正式實(shí)施,新增輕型牽引掛車準(zhǔn)駕車型(C6),以更好滿足人們駕駛房車出游需求。根據(jù)新規(guī),申請(qǐng)C6準(zhǔn)駕車型駕駛證的,在申請(qǐng)方式、年齡、駕考內(nèi)容等方面,都有所放寬。一家房車頭部企業(yè)負(fù)責(zé)人指出,此前輕型牽引掛車存在一定爭議,導(dǎo)致有興趣的消費(fèi)群體望而卻步。如今更加完善的法律法規(guī),將賦予 汽車 玩家合理合法地進(jìn)行拖掛房車旅居出行的機(jī)會(huì)。
中國 汽車 流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,雖然短期內(nèi)受國情、道路、交通等因素限制,普通自駕人群還無法成為國內(nèi)旅居車市場主流,但從長期來看,拖掛式旅居車有著價(jià)格實(shí)惠、空間寬敞、實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)為大眾所接受。未來隨著各縣政策的出臺(tái),也將促進(jìn)國內(nèi)拖掛式旅居車的進(jìn)一步發(fā)展。
自主車企先后入局
根據(jù)中國 汽車 流通協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2021年,國內(nèi)自行式旅居車年銷量達(dá)12582臺(tái),同比增長43.2%,月均銷量超過1000輛;拖掛旅居車交易3543臺(tái);二手旅居車交易1975臺(tái)。其中,我國自行式旅居車銷售2021年與 歷史 年份各月均呈現(xiàn)環(huán)比增長,并且除五月份各月銷量均創(chuàng) 歷史 新高。
去年國內(nèi)自行式旅居車銷量增長驚人。(上圖數(shù)據(jù)由中國 汽車 流通協(xié)會(huì)提供)
從車型來看,C型頭鋪旅居車全年銷量為8991輛,B型輕客銷量3493輛,較2018年數(shù)據(jù)有較大波動(dòng),配備“額頭床”的C型旅居車將成為未來3-5年的公路最主流車型。2021年,我國6米以下的旅居車銷量占比為99.2%,同比增長43%。
據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,目前國內(nèi)有7,600余家房車、旅居車相關(guān)企業(yè),2019-2021年每年持續(xù)新增注冊(cè)超過1,000家相關(guān)企業(yè)。其中,86.8%的房車相關(guān)企業(yè)為有限責(zé)任公司,77.3%相關(guān)企業(yè)成立于5年內(nèi)。
國內(nèi)自行式旅居車前十名企業(yè)近三年銷量對(duì)比。(上圖數(shù)據(jù)由中國 汽車 流通協(xié)會(huì)提供)
從自行式旅居車品牌銷量對(duì)比看,國內(nèi)旅居車制造廠家有兩大品牌跨入1300輛的銷量大關(guān);其中,上汽大通以1362輛的累計(jì)銷量位居年度頭名,宇通旅居車則以1311輛的累計(jì)銷量排名次席。而去年增速最高的是安徽奇瑞瑞弗特種車、浙江戴德隆翠 汽車 兩家車企, 2021年這兩家車企的銷量增幅分別為418.6%及96.1%。近幾年,隨著越來越多的大型車企都進(jìn)入旅居車市場,旅居車車型和樣式越來越豐富,甚至也開始與時(shí)俱進(jìn),搭載了最新智能化配置。比如上汽大通等頭部企業(yè),已經(jīng)在最新產(chǎn)品上應(yīng)用到全方位智能互聯(lián)系統(tǒng),大屏+語音+APP三位一體操控“車+房”,讓看似笨拙的“大家伙”,同樣可以成為智能移動(dòng)生活艙。
房車功能已經(jīng)越來越細(xì)分,智能化程度也越來越高。 (企業(yè)官圖)
國內(nèi)“房車文化”變味?
行業(yè)銷量喜人的背后,房車消費(fèi)群體卻沒有那么樂觀。甚至有業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑,國內(nèi)房車市場現(xiàn)存眾多問題尚未解決,將影響到房車文化的 健康 發(fā)展。
一家房車企業(yè)內(nèi)部人士認(rèn)為,政策雖有利好,但目前限制房車行業(yè)及文化發(fā)展的問題也不少。例如,國內(nèi)的房車售后問題與歐美市場房車出行成為潮流相比,存在一定差距。雖然國內(nèi)房車發(fā)展迅速,但存在營地利用率不高、營地使用、營地建設(shè)不完善等問題,造成了諸多營地?zé)o法使用、資源浪費(fèi)等現(xiàn)象。
有人覺得,目前房車市場有“虛火”之嫌,有些體驗(yàn)過的用戶,已經(jīng)開始知難而退。一名自駕游發(fā)燒友透露,他的朋友圈有不少人都玩房車?？墒?大部分車主這兩年已經(jīng)把車賣掉。除了疫情原因外,房車存在的各種限制性,加上保養(yǎng)費(fèi)用不菲,使他們選擇了放棄。有位車主介紹,房車使用過程中的各種限制,超出了購車前的想像。比如停車問題。由于國內(nèi)景區(qū)缺乏足夠的專用型露營地,到了景區(qū)附近,只能停到比較偏遠(yuǎn)的位置,對(duì)各方面都帶來不便。像海南一些熱門景區(qū),甚至不允許房車進(jìn)入停車場。其次,用車途中需要經(jīng)常加水、用電,這方面國內(nèi)的硬件設(shè)施有待完善。還有些房車車主發(fā)現(xiàn),實(shí)際使用率并不高,有的每年累計(jì)使用時(shí)間還不到一個(gè)月。
“自駕房車出行,本來是一種有品質(zhì)的新興旅居方式,但被一部分人視為窮游工具,圖省錢方便、蹭公共資源,還帶來環(huán)境污染,并打擾了他人。這種行為,對(duì)房車在國內(nèi) 健康 發(fā)展制造了障礙。”談及國內(nèi)有些熱門 旅游 景區(qū)“抵制”房車的現(xiàn)象,花都區(qū)一名多品牌房車經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人覺得很無奈。他表示,此前由于一些房車使用者素質(zhì)不高,在停車場隨意處理垃圾,導(dǎo)致房車在部分地方被列入了“黑名單”。也有知情人士指出,房車對(duì)于拉動(dòng)景區(qū) 旅游 消費(fèi),本來就起不到太多積極作用。經(jīng)歷疫情后,房車在各個(gè)景區(qū)的待遇可能會(huì)更尷尬。
二手流通未成氣候 租賃體驗(yàn)仍需謹(jǐn)慎
由于目前需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如其它車型,房車在二手車市場也屬于冷門貨。
相比起購買房車后用不上,賣出去又不值錢。有人覺得,有使用房車需求時(shí)再去租,會(huì)比較劃算。據(jù)了解,目前一般房車租賃價(jià)格為每天1000元左右,低端房車一天的租賃費(fèi)用在500-600元之間,有的促銷期租賃價(jià)格更是低至400元/日。對(duì)此,有知情人士指出,這種“共享”房車,存在一些潛在風(fēng)險(xiǎn)。首先,駕駛安全方面,有別于普通家用車型,自行式房車需要具備一定的駕駛技巧。對(duì)于沒有長期房車使用經(jīng)驗(yàn)的車主來說,需要對(duì)加油、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向操作技巧甚至限高通過等方面重新適應(yīng)。緊急情況下,稍不注意就會(huì)引發(fā)險(xiǎn)情。其次,有人為了節(jié)省成本,將煤氣罐放置在房車內(nèi),以供停放時(shí)燒水煮飯用。路上一旦出現(xiàn)碰撞事故,后果會(huì)更嚴(yán)重。而且,房車內(nèi)部為密封空間,租賃公司是否能夠?qū)Υ蹭?、用具等進(jìn)行嚴(yán)格的消毒工作,也是未知數(shù)。
近年人們的出游方式及觀念已經(jīng)發(fā)生變化。 (企業(yè)官圖)
無可否認(rèn),國內(nèi)房車行業(yè)在發(fā)展中,的確存在一些限制因素,但業(yè)內(nèi)人士仍然表示樂觀。中國 汽車 流通協(xié)會(huì)一名內(nèi)部人士稱,隨著旅居車自駕出行需求端體驗(yàn)、嘗新類消費(fèi)需求的釋放,自駕游人數(shù)的增長,加上國內(nèi)營地?cái)?shù)量增加、租賃業(yè)務(wù)發(fā)展等政策環(huán)境的完善以及供給端的日趨豐富,國內(nèi)旅居車市場已經(jīng)迎來更加良好的發(fā)展機(jī)遇。在“新冠”疫情影響下,小范圍、周末短途出游也將帶來旅居車需求的迅速增長?！斑M(jìn)入2022年后,由于國內(nèi)多地疫情反復(fù),使跨區(qū)域出行增加了不確定因素,對(duì)人們對(duì)出游方式及觀念發(fā)生了變化?！岸唐谟?、周邊游需求將會(huì)增加,加速了國內(nèi)房車行業(yè)的發(fā)展?！鄙掀笸ㄒ幻麅?nèi)部人士稱。他認(rèn)為,新能源車、充電樁網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展,為房車行業(yè)的發(fā)展提供了硬件支持。同時(shí),第三次消費(fèi)升級(jí)、人口老齡化、個(gè)性化消費(fèi)需求爆發(fā),都為房車露營行業(yè)的發(fā)展帶來利好。等疫情得到緩解,房車行業(yè)將會(huì)迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇。
上汽大通房車質(zhì)量怎么樣
很好。
大通房車在國產(chǎn)房車中算好的,有上汽集團(tuán)做背投,配件材料都來自全球500強(qiáng)供應(yīng)商。加上嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),安全系數(shù)高,并且車內(nèi)的各項(xiàng)配置也齊全,水路泥路都能走。上汽大通房車質(zhì)量是很好的。
房車,又稱“車輪上的家”,兼具“房”與“車”兩大功能,但其屬性還是車,是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車種。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081