簡(jiǎn)約時(shí)尚的上汽大通V80 小額頭C型房車 售價(jià)36.8萬(wàn)
很多房車友不喜歡大額頭的C型房車,一是覺得車身高,二是認(rèn)為開起來(lái)車身會(huì)有點(diǎn)飄,所以小額頭的C型房車是他們的鐘愛,在保證車內(nèi)空間的同時(shí),也讓駕駛感受更好。今天為大家介紹一款新星通途T600—小額頭C型房車,基于上汽大通V80底盤上打造的,現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格36.6萬(wàn)元。
外觀流暢,白色的車身搭配白色簡(jiǎn)約的車身拉花,顯得時(shí)尚而又淡雅。
現(xiàn)車是采用國(guó)五排放的上汽大通V80底盤,使用一臺(tái)2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率100千瓦,峰值扭矩330牛米,油箱容積80L。也可以選裝國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)底盤。
主副駕駛座椅后面是客廳,采用了經(jīng)典的L型座椅+單人側(cè)向座椅的組合,構(gòu)成了圍坐式的休閑區(qū)域,中間是電動(dòng)升降桌板。圍坐、聊天、打牌、用餐都非常不錯(cuò)。休息的時(shí)候,這里又可以拼出一張完整的床位。
由于是小額頭造型設(shè)計(jì),主副駕駛座椅的上方?jīng)]有床,配備了大尺寸房車外推窗,增加客廳內(nèi)的透光性。
L型沙發(fā)的左側(cè)墻壁上配有大尺寸房車外推窗,上方有多組小型儲(chǔ)物盒。
客廳的上方配有一張隱藏式的電動(dòng)升降吊床,睡臥2人是沒有問題的。
客廳后面的布局是豎置床鋪設(shè)計(jì),也是目前房車內(nèi)經(jīng)典的布局。
如上圖,進(jìn)門的左手邊是車內(nèi)廚房區(qū)域,配備了80L車載冰箱,洗菜池、電磁爐、油煙機(jī)和微波爐,設(shè)施齊全。
在衛(wèi)生間的后面是一體式衛(wèi)生間區(qū)域,洗手盆、獨(dú)立花灑、通風(fēng)窗、換氣扇、化妝鏡、儲(chǔ)物格、馬桶等,設(shè)施齊全。
后面縱置雙人床,加上電動(dòng)吊床,滿足4人出行4人睡臥的空間。在床鋪下面還有大尺寸儲(chǔ)物空間。
這款房車還配備了車頂?shù)鸟v車空調(diào)和燃油暖風(fēng)熱水鍋爐。水路方面配置了120L清水箱和70L灰水箱,燃油鍋爐提供源源不斷的熱水,電路方面配置了200AH鋰電池和2000W逆變器。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
采用大通V90后驅(qū)底盤,2.0T+6AT,這臺(tái)B型房車很實(shí)用
大通V80底盤大家已經(jīng)很熟悉了,對(duì)于喜歡B型房車的朋友們來(lái)說(shuō)最大的痛點(diǎn)就是前驅(qū)單后輪與AMT的組合,好在大通V90的出現(xiàn)彌補(bǔ)了以上的痛點(diǎn),成為一臺(tái)非常適合當(dāng)作B型房車的底盤。今天我們實(shí)拍的車型為御泰加長(zhǎng)后驅(qū)V90房車,官方指導(dǎo)價(jià)24.58萬(wàn)元。由于采用了加長(zhǎng)后驅(qū)大通V90底盤,車身尺寸5940×2110×2535(mm),軸距達(dá)到3760mm,油箱容積為80升。這款底盤最大的優(yōu)勢(shì)就是采用了前置后驅(qū)的形式,后面為雙排輪結(jié)構(gòu),承載力更加優(yōu)秀。
打開尾門就是一張雙人上下鋪,可以寬敞的睡下四名成年人;上鋪有一個(gè)小翻版設(shè)計(jì),這樣咱們平時(shí)坐在下鋪頭部空間也更加寬敞。床鋪下方也裝有儲(chǔ)物柜子,遠(yuǎn)行的行李放在這里就可以。
動(dòng)力方面搭載上汽2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率148馬力,最大扭矩375N·m,推動(dòng)這臺(tái)B型房車來(lái)說(shuō)綽綽有余;匹配6AT自動(dòng)變速箱,滿足C2駕照可開,上藍(lán)牌等條件。
車內(nèi)采用傳統(tǒng)B型房車布局,最前方為駕駛艙,搭載19寸翻折液晶電視;后方為單排卡座沙發(fā),座椅翻折后可與降下的餐桌拼成一張小床;靠近車門一側(cè)還有可折疊的座椅,平時(shí)不影響上下車。會(huì)客區(qū)上方還裝有一臺(tái)家用空調(diào)。
乘客門上方是全車的控制面板,該車搭載3000W逆變器,可選裝600Ah鐵鋰電池;120升凈水箱、40升灰水箱,以及偉巴斯特駐車燃油加熱器。
廚房區(qū)配置比較豐富,搭載洗菜池、洗衣機(jī)、冰箱以及微波爐,沒有配備灶臺(tái)。
新車設(shè)置有獨(dú)立衛(wèi)生間,搭載便攜式座便器、一體式花灑以及梳妝鏡。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
上汽大通房車19.98萬(wàn)
大通旅居房車價(jià)格便宜的一款是RV80-B型短軸版,殊不知這新款車的生產(chǎn)商價(jià)格是26.98萬(wàn)余元,19.98萬(wàn)余元只有考慮到二手的大通旅居房車。上汽汽車大通集團(tuán)旗下在19.98萬(wàn)余元上下價(jià)格的汽車是V80,盡管這新款車的體積和外型和旅居房車類似,但嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊饬x上而言這也只能算得上一款客運(yùn)車。——19.98萬(wàn)余元大通V80
2019款2.5升-渦輪增壓器-136大馬力版本的大通V80,參考價(jià)10.28-24.3六萬(wàn)元。2019款2.0升-渦輪增壓器-139大馬力版本的大通V80,參考價(jià)12.98-23.8六萬(wàn)元。
此車有傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度、載客量的是多少、頂棚的低/中/高、手動(dòng)檔和自動(dòng)檔汽車之分
——大通RV80-B型短軸房車
生產(chǎn)商價(jià)格:26.98萬(wàn)余元
規(guī)格:長(zhǎng)4950、寬1998、高2645(mm)
準(zhǔn)駕:C1駕照(準(zhǔn)載五人、醫(yī)院病床2張)
其他:排氣量2.5升的渦輪汽車發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油機(jī))、6擋手自一體變速器
至大功率100KW、最高值扭距330N·m
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
售價(jià)26.8萬(wàn)起 國(guó)六版上汽大通V80短軸B房車
這款基于上汽大通V80短軸中頂?shù)妆P改裝的短軸B型房車,整車原型車外觀尺寸為4950×1998×2350mm,短軸房車的優(yōu)點(diǎn)是操控更靈活,好駕駛,動(dòng)力相對(duì)更有勁。車輛外觀上,可以看出配置了遮陽(yáng)棚、電動(dòng)踏板、加水口、市電接口、戶外淋浴花灑及自行車架、爬梯、倒車攝像頭等。
這款新款上汽大通V80短軸房車在動(dòng)力方面搭載的是2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速AMT變速箱,最大扭矩330N·m,整車核載5人,藍(lán)牌持C本駕駛,滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
駕駛室為原車樣式,配備了多功能方向盤、導(dǎo)航、倒車影像、定速巡航及多功能方向盤等。
打開中門,房車內(nèi)布局簡(jiǎn)單明了:前面客廳區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)生間區(qū)和后橫床設(shè)計(jì)的睡臥區(qū)。
會(huì)客區(qū)采用3+2座椅布局,淺色的米色配色座椅,顯得簡(jiǎn)約而不失格調(diào)。
駐車時(shí)副駕駛聯(lián)排座椅可以向后旋轉(zhuǎn),與第二排座椅形成對(duì)坐氛圍,還配有桌板,便于用餐、聊天。
客廳上方還配有19寸翻折吸頂網(wǎng)絡(luò)電視屏,可以直接聯(lián)網(wǎng)看。
客廳座椅也可拼為一張臨時(shí)床鋪,增加了車內(nèi)的睡眠空間。
在客廳的左側(cè)是廚房和衛(wèi)生間區(qū)域。
由于是短軸尺寸,所以車內(nèi)設(shè)施不多,但是包含日常需要的不銹鋼洗手池及電磁爐、進(jìn)口微波爐、45L車載冰箱。
衛(wèi)生間采用干濕一體式設(shè)計(jì),電動(dòng)粉碎式馬桶、洗手池、梳妝鏡,換氣扇及多功能水淋浴花灑等。
最后車尾是橫置的床鋪設(shè)計(jì),舒適的床墊,兩頭配有布藝?yán)?進(jìn)一步保證車內(nèi)私密性。
同時(shí)配有KME12V車載變頻空調(diào),足夠短軸房車內(nèi)的溫度調(diào)控。
車內(nèi)電路方面,配置了3kW充電逆變一體機(jī)和180Ah鋰電池;水路系統(tǒng)方面,凈水箱容積為120升、灰水箱容積為50升。
目前據(jù)了解這款國(guó)六版上汽大通V80短軸房車售價(jià)是26.8萬(wàn)起,可以選配定制。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
兩層32平米268萬(wàn)?這臺(tái)移動(dòng)別墅有點(diǎn)過分,大通究竟想鬧哪樣?
上周五,上汽大通在江蘇溧陽(yáng)舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了一款售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來(lái)聊十塊錢的。先做個(gè)小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營(yíng)地拖掛等幾個(gè)類型,其中自行式房車又可細(xì)分為A型、B型、C型、皮卡房車等。
自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開發(fā),車長(zhǎng)在8-15米,優(yōu)點(diǎn)是空間大、設(shè)施齊全,旅途會(huì)非?？旎睢５秉c(diǎn)也顯而易見,價(jià)格昂貴不說(shuō),對(duì)駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說(shuō),光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開發(fā)。但B型稍小,車長(zhǎng)在4-6米之間,駕駛相對(duì)靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車的車長(zhǎng)為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點(diǎn),是目前國(guó)內(nèi)最受歡迎的房車類型。
順便說(shuō)一句,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的大多數(shù)B型和C型房車,車長(zhǎng)基本都在6米之內(nèi),可上藍(lán)牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國(guó)內(nèi)不太常見。
拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡(jiǎn)單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無(wú)動(dòng)力,需要牽引車才能移動(dòng),所以價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)。不過國(guó)內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對(duì)駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車時(shí)),這類車在國(guó)內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。
OK,接下來(lái)聊大通的房車業(yè)務(wù)。其實(shí)大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車業(yè)務(wù)板塊的時(shí)間也才五年而已。而這次房車之夜活動(dòng)的舉辦地江蘇溧陽(yáng),正是大通房車制造基地的所在地。這個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2.5萬(wàn)臺(tái)/年,經(jīng)過幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺(tái)的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類目來(lái)看,大通已經(jīng)覆蓋了房車產(chǎn)品的90%,這個(gè)擴(kuò)張速度不可謂不快。
要知道,大通房車業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車制造商通常不具備整車生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車廠采購(gòu)二類底盤,并在此基礎(chǔ)上加裝自行開發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機(jī)廠的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了電氣、性能、人機(jī)工程等方面的一體式開發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢(shì)。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實(shí)就起源于房車業(yè)務(wù)。要知道,房車用戶對(duì)個(gè)性化定制配置的需求十分強(qiáng)烈,以大通為例,高達(dá)70%的用戶選擇了自定義車載配置。對(duì)于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車周期動(dòng)輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢(shì),將這個(gè)周期縮短到幾周時(shí)間。而且光是全系房車產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業(yè)望塵莫及。說(shuō)白了,這是一場(chǎng)勝負(fù)早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬(wàn)臺(tái)/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個(gè)字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業(yè)是一家老牌德國(guó)公司,產(chǎn)量也不過才1萬(wàn)臺(tái)/年,國(guó)內(nèi)那些作坊式小廠就更沒有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時(shí)還沒有火力全開,因?yàn)樵斐鰜?lái)也賣不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年全國(guó)房車銷量也才1萬(wàn)臺(tái)。
盡管早在2009年,中國(guó)汽車銷量便以1300多萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)超越美國(guó),成為全球最大的單一汽車消費(fèi)市場(chǎng)。但在房車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,中國(guó)人的消費(fèi)力卻幾乎可以忽略不計(jì)。即便按整體市場(chǎng)保有量同級(jí),國(guó)內(nèi)房車數(shù)量也才有50萬(wàn)臺(tái)左右,真正能跑出去的也就十幾萬(wàn)臺(tái)。反觀被我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的美國(guó)車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)保有量更是高得嚇人,用“隨處可見”來(lái)形容一點(diǎn)都不夸張。
那么問題來(lái)了,大通就算霸占了這個(gè)貧瘠的細(xì)分市場(chǎng),又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國(guó)內(nèi)房車銷量雖然只有區(qū)區(qū)1萬(wàn)臺(tái),但在五年前,這個(gè)數(shù)字是更低的2000臺(tái),這幾年來(lái)的平均增速高達(dá)40%。而根據(jù)大通的預(yù)測(cè),國(guó)內(nèi)房車銷量在2030年便可超越美國(guó),而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢(shì),這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對(duì)大通這樣一個(gè)規(guī)模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬(wàn)臺(tái)的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺得2.5萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能很浪費(fèi)嗎?
不過此次發(fā)布的售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨(dú)一無(wú)二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴(kuò)展倉(cāng),還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),電動(dòng)升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,甚至還自帶簡(jiǎn)易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實(shí)讓人大開眼界。
誠(chéng)然,它的“裝修”水準(zhǔn)已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),花幾十萬(wàn)買一臺(tái)C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬(wàn)在一臺(tái)房車上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個(gè)消費(fèi)能力吧。
在我看來(lái),這款新車更像是針對(duì)友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國(guó)內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國(guó)內(nèi)房車出行新生態(tài),推動(dòng)房車行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長(zhǎng)期”。啥都不說(shuō)了,咱們拭目以待吧。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
能睡3口的20多萬(wàn)房車,高度2.1米能下地庫(kù),身高2米車內(nèi)不彎腰
Hello大家好,這里是房車情報(bào)。之前為大家介紹過不少國(guó)外的升頂房車,這種縱向拓展車內(nèi)空間的做法相對(duì)經(jīng)濟(jì),并且獲得的效果不錯(cuò)。在國(guó)內(nèi)房車中福特新全順、大通G10等車型均有升頂造型,但是今天給大家介紹的這款帶有升頂功能的是大通V80短軸房車,這款車型是19年初亮相的,可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)首款采用這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的大通房車。接下來(lái)大家就隨我一起看看它的表現(xiàn)如何吧。這款房車采用大通V80短軸底盤打造,在普通狀態(tài)下外觀看上去沒有什么特別之處。白色的車身配有簡(jiǎn)單的拉花裝飾,以房車來(lái)講十分低調(diào)。整車外形尺寸為:5160*1998*2085mm,在不打開升頂?shù)那闆r下,車高不足2.1米,限高通過性不錯(cuò)。符合上藍(lán)牌C本駕駛的需求。
雖然涂裝簡(jiǎn)單,不過車頂?shù)纳敊C(jī)構(gòu)還是很具辨識(shí)度的。駐車后將升頂打開,車身高度為2345mm,車內(nèi)高度由1700mm提升至2100mm,空間瞬間擴(kuò)大。此外車外還配備有遮陽(yáng)棚、LED照明燈、車尾備胎式爐灶和尾掛式空調(diào)室外機(jī),提供豐富的車外露營(yíng)拓展功能。
動(dòng)力方面,這款最新底盤使用一臺(tái)2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AMT變速箱。最大功率139kW/3500rpm,最大扭矩330N.m/1400-2800rpm,數(shù)據(jù)提升外更是滿足國(guó)六排放。另外還標(biāo)配ABS+EBD+BAS系統(tǒng),多功能方向盤、巡航系統(tǒng)、自動(dòng)落鎖等配置,提升車輛穩(wěn)定性。
進(jìn)入車內(nèi),開啟電動(dòng)升頂后的空間給人驚喜,各個(gè)區(qū)域的布置也十分合理。前部駕駛區(qū)座椅采用1+2的形式,副駕駛座椅可以向后旋轉(zhuǎn),也可以折疊變床,尺寸為1680*780mm,適合兒童使用。第二排座椅也采用乘用車座椅,可以調(diào)整靠背角度,長(zhǎng)途乘坐更加舒適。會(huì)客區(qū)還配備了折疊電視和升降餐桌,側(cè)壁配備電源插座,日常使用比較順手。
雖然全部座椅都采用超纖皮包覆,核載5人乘坐,但副駕座椅并沒有頭枕,乘坐舒適性較差。將第二排座椅向前翻折,打開縱置拓展板,車尾床的尺寸為1900*950mm。打開折疊的車頂床鋪,長(zhǎng)度達(dá)到2000mm,寬度也有680mm,這樣算下來(lái),整車共有三張舒適的床鋪,在如此小的車身內(nèi)可以說(shuō)相當(dāng)難得。
車廂的另外一側(cè),是本車的廚衛(wèi)空間。廚房配備了48L房車專用空調(diào)、電磁爐和洗手池,操作臺(tái)下還有電源插座可以接入更多廚電使用。上方的位置布置了一臺(tái)12V變頻空調(diào),節(jié)能且制冷效果不錯(cuò)。衛(wèi)浴間帶有單獨(dú)的升頂設(shè)計(jì),空間可以接受。標(biāo)配淋浴花灑、浴室鏡、毛巾架和房車專用抽拉式馬桶,基本滿足日常使用。
整車水電配置有:80L凈水箱、20L污水箱,2000W充逆變一體機(jī)、400Ah鋰電池、400W太陽(yáng)能板等。
這款升頂房車適合一家三口使用,自動(dòng)擋車型售價(jià)27.8萬(wàn)元,手動(dòng)擋為27.2萬(wàn)元。大家覺得這樣的設(shè)計(jì)怎么樣呢?
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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