大通v90別墅版房車砍價(jià)
Hello,大家好!前不久,上汽大通MAXUS發(fā)布了旗下全新旗艦級(jí)房車產(chǎn)品——V90別墅版房車,全新的設(shè)計(jì)理念、超前的科技配置以及那個(gè)真正實(shí)現(xiàn)躍層的雙層設(shè)計(jì),都讓這款車一時(shí)間成為了行業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)話題,今天我們就和大家一起來看看這款“V90別墅版”房車到底有哪些不同之處。
首先在外觀方面,這款車就給我了一個(gè)全新的印象,一改主流的V90房車的造型設(shè)計(jì)方式,軟潤飽滿的車頂搭配修長的車身,讓整車的狀態(tài)顯得格外優(yōu)雅,再加上車身所使用的鑠金釉彩涂裝,進(jìn)一步提升了整車的獨(dú)特氣場。
位于車頭部分這款車也采用了一個(gè)全新的設(shè)計(jì)語音,在V90霸氣動(dòng)感的前臉基礎(chǔ)之上,又加入了多重LED日間行車燈,比起普通版車型更具科技感。
與前臉相呼應(yīng)的還有車尾部的燈組造型,為了彰顯旗艦車型的不同之處,這款車的圍燈運(yùn)用了天空之境的超長LED疊層概念,盡管尺寸超級(jí)大,但卻并不顯得笨拙,反而更有立體感和科技感,與整車調(diào)性相符。
位于車身左右兩側(cè)還加入了2個(gè)拓展機(jī)構(gòu),能夠?yàn)檐噹麅?nèi)部提供更加豐富的活動(dòng)區(qū)域,除此之外一鍵升起的車頂部還能夠?yàn)檐噧?nèi)提供了一個(gè)真正能在內(nèi)部活動(dòng)的二層設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,這款車搭載的是一臺(tái)上汽Π系列雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩可達(dá)到驚人的510N·m,與之匹配一部6AT變速箱,通過輪轂電機(jī)還能實(shí)現(xiàn)四驅(qū)行駛,比起普通版V90車型,這套動(dòng)力總成可以說是相當(dāng)強(qiáng)大,更加充足的動(dòng)力儲(chǔ)備可以輕松牽引這個(gè)大家伙。
不僅在動(dòng)力上有改變,這款車還搭載了一套房車版ADAS系統(tǒng),原廠定制開發(fā)基于人眼仿生的人工智能雙目視覺技術(shù)——HLC防撞限高預(yù)警,可以精準(zhǔn)識(shí)別房車高度障礙物,50米內(nèi)及時(shí)報(bào)警。以及三路流媒體后視鏡,通過左右后三路盲區(qū)攝像,鏡面實(shí)時(shí)顯示三車道路況,視野擴(kuò)大約300%,記錄行駛?cè)^程,具有強(qiáng)光抑制、微光夜視等功能,徹底杜絕盲區(qū)問題,給車主帶來安全輔助駕駛。
來到車廂內(nèi)部,首先“一樓”內(nèi)部,整體的設(shè)計(jì)與外部風(fēng)格比較吻合,都是那種簡約科技風(fēng),同時(shí)搭配雙拓展設(shè)計(jì),一層的使用面積近乎達(dá)到了20平米,可以讓一家人在車內(nèi)輕松活動(dòng)。
不僅僅是看上去科幻,這款車內(nèi)部還集成了一套蜘蛛智聯(lián)房車遠(yuǎn)程控制,能夠?qū)崿F(xiàn)在APP上遠(yuǎn)程操控車內(nèi)所有電器,包括一鍵開關(guān)閉整車燈光、控制駐車燃油加熱器、48V空調(diào)、查詢電量、水箱使用情況等,同時(shí)車內(nèi)還通過5組攝像實(shí)現(xiàn)全息投影,讓房車生活也能盡顯未來科技之美。
通過車尾部的電梯可直達(dá)“二樓”,來到二層,這里是一個(gè)類似陽光房的設(shè)計(jì),不僅可以在這里品茶、休息、還可以通過前方的觀景臺(tái),眺望遠(yuǎn)方美景。
總的來說,這款V90別墅版房車,無論是設(shè)計(jì)里邊還是所搭配的高科技設(shè)備,無疑都是目前國產(chǎn)房車?yán)锏钠炫炐头寇囍?盡管這款車的售價(jià)高達(dá)268萬元,但我覺得仍然會(huì)收到一部分房車消費(fèi)者的關(guān)注,并為之買單。關(guān)于這款新車,大家覺得怎么樣呢?歡迎在評(píng)論區(qū)互動(dòng)起來啊~
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場降6萬,新款V90房車底盤配置升級(jí),一車多用你說值不值
Hello大家好,這里是房車情報(bào)。隨著大通新款V90車型的面世,不少房車廠家也逐漸將這款最新底盤應(yīng)用到房車產(chǎn)品上。駿馳房車于12月21號(hào)發(fā)布了新款大通V90房車,今天小編就拿發(fā)布會(huì)現(xiàn)場的實(shí)拍和大家一起了解一下具體情況,看看新款底盤的B型房車有什么不一樣。這款B型房車外觀棱角分明,造型年輕動(dòng)感。車身白色涂裝配有三條金屬色拉花點(diǎn)綴,簡潔而有時(shí)尚氣息。整車外部尺寸為:5546*2062*2555(mm),可以上藍(lán)牌,C本即可駕駛。整車高度不足2.6米,對(duì)于限高路段的通過性比較友好。車輛外側(cè)配有手動(dòng)遮陽棚、戶外照明燈、迎賓踏板、中門外置廚房及水電接口等,露營設(shè)施較為齊備。
底盤部分選用最新大通V90長軸版打造而來。動(dòng)力系統(tǒng)為2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋自動(dòng)變速箱,最大功率109kw,最大扭矩375N.m,最高車速可達(dá)150km/h,動(dòng)力十足且滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。另外還配有ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)及車道偏離監(jiān)測系統(tǒng),可以說相比老款底盤擁有長足進(jìn)步。后雙胎的設(shè)計(jì)提高了整車承載力,讓車輛獲得更好的穩(wěn)定性和安全性。
優(yōu)秀的底盤作為基礎(chǔ),內(nèi)裝部分的表現(xiàn)也沒有落后。E0級(jí)輕量化家具板材和游艇地板革帶來不錯(cuò)的高級(jí)感。前部駕駛席為1+2的座椅形式,和第二排座椅都為超纖真皮包覆,乘坐柔軟舒適。副駕駛座椅可向后旋轉(zhuǎn),與后排組成會(huì)客區(qū)。餐桌可折疊也可旋轉(zhuǎn)加長,使用和收納都比較方便。在會(huì)客區(qū)觀看19寸折疊電視或折疊座椅拼床休息都能得到不錯(cuò)的體驗(yàn)。大尺寸外推窗、儲(chǔ)物吊柜、駕駛室隱私簾和頂置空調(diào)相比老款車型都有不同程度的改進(jìn),使用效果更好。
第二排座椅后方是衛(wèi)浴間,這里相對(duì)變化較小,空間和配置依舊維持在夠用的水平,沒有太多驚喜。衛(wèi)生間標(biāo)配雙向換氣扇、照明燈、浴室鏡、洗手池、花灑龍頭和便攜式馬桶。解決應(yīng)急如廁和洗漱沒有問題。
衛(wèi)浴間的對(duì)側(cè)是本車的餐廚區(qū)。廚房采用半開放式的設(shè)計(jì),外置一個(gè)抽拉灶,避免大油煙對(duì)車內(nèi)家具產(chǎn)生影響。操作臺(tái)帶有側(cè)加長板,可以放置菜板。標(biāo)配有電磁爐及不銹鋼水槽,后方有微波爐和70L房車專用12V冰箱,一家人的用餐問題可以妥善解決。
整個(gè)車廂的最后布置了一張橫置雙人床,尺寸達(dá)到了1800*1200(mm),兩個(gè)成年人在這休息完全可以。床板中間依然可以翻折,可以在過道和床鋪兩種形態(tài)自由切換,放置一些大尺寸的行李箱空間也夠。
整車的水電配置有:150L清水箱、60L灰水箱,3000W逆變器、240Ah鉛酸電瓶(在12月21日的團(tuán)購會(huì)上推出了免費(fèi)升級(jí)400Ah鋰電及偉巴斯特燃油暖風(fēng)一體機(jī)等價(jià)值2萬元配置的活動(dòng)。)
這款房車應(yīng)用了最新底盤打造,相對(duì)于老款底盤有更多的便利性設(shè)計(jì)。整車售價(jià)38.8萬元,團(tuán)購會(huì)現(xiàn)場訂車還有6萬優(yōu)惠,售價(jià)32.8萬元,并且贈(zèng)送2萬選裝配置。(后續(xù)升級(jí)和價(jià)格如何以廠家公布為準(zhǔn))價(jià)格方面和老款底盤車型相差不多,大家覺得怎么樣呢?
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45.98萬起,與268萬別墅級(jí)房車系出同門,生活家V90了解一下
近年來隨著收入水平的提高和各地道路狀況的改善,選擇房車出游的人越來越多,截止2019年,中國房車保有量已經(jīng)超過10萬輛,開著房車帶全家人一起旅游成為很多人在節(jié)假日的選擇。目前市場上常見的房車中,上汽大通MAXUS生產(chǎn)的一系列車型口碑非常不錯(cuò)。在10月23日的房車之夜上,上汽大通MAXUS更是發(fā)布了一款售價(jià)高達(dá)268萬元的全新房車——上汽大通MAXUS生活家V90別墅版,引起了很多人的關(guān)注。
上汽大通MAXUS生活家V90別墅版擁有車內(nèi)電梯、車頂觀景玻璃房等豪華配置,相當(dāng)于一個(gè)可移動(dòng)的別墅,還能夠通過智能語音和手勢控制來管理車內(nèi)的各種智能家居和穿戴設(shè)備,的確一鳴驚人。但它268萬元的售價(jià)也是絕大部分客戶可望而不可即的。不過上汽大通MAXUS房車產(chǎn)品在技術(shù)和服務(wù)上一脈相承,除了這款豪華房車,他們還推出了相對(duì)平民價(jià)格的45.98萬元起的生活家V90。今天我們就去親身體驗(yàn)一下這款車。
生活家V90是基于上汽大通MAXUSV90底盤打造的首款自行式C型房車,飽滿圓潤的大額頭是它的顯著標(biāo)志,車身則采用了上汽大通MAXUS房車家族式的C型拉花。房車的外觀是可以定制的,人們可以隨心所欲地選擇自己喜歡的顏色和圖案。
車身尺寸為5990mm×2343mm×3073mm,車身沒有超過6米,所以掛藍(lán)牌即可行駛。值得一提的是,這款車采用了后輪驅(qū)動(dòng),承載力和爬坡力更強(qiáng),房車大部分時(shí)間都在野外行駛,路況遠(yuǎn)比城市道路復(fù)雜,經(jīng)常需要爬坡,后驅(qū)車更符合實(shí)際的用車需求。同時(shí)它還標(biāo)配了雙后胎,提升了后車廂的承重能力和整個(gè)車身的穩(wěn)定性。
車身外側(cè)最引人注目的是它的外置抽拉式升降廚房,它擁有集成式水盆和外置抽拉灶具,灶具倉與車內(nèi)完全隔絕,確保做飯的油煙不會(huì)影響到車內(nèi)。爐灶高度也可以調(diào)節(jié),避免客戶在野營做飯時(shí)彎腰和蹲坐,非常人性化。
這款車擁有時(shí)尚都市風(fēng)和素雅田園風(fēng)兩種內(nèi)飾風(fēng)格,客戶可以根據(jù)自身愛好進(jìn)行自由選擇。車內(nèi)全部采用環(huán)保板材家具,并且擁有乘用車級(jí)別的皮質(zhì)座椅,置身車內(nèi),仿佛回到了自己家中。而出于行車安全的周全考慮,座椅還配備了三點(diǎn)式安全帶,保障行車安全。
車的額頭空間十分客觀,成年人睡在上面沒有任何不適,它的頂部配備了大尺寸天窗,兩側(cè)也可以選裝大尺寸的側(cè)窗,整個(gè)額頭位置顯得寬敞明亮。
卡座區(qū)域配備了與乘用車同級(jí)別的電動(dòng)升降窗和電動(dòng)升降桌,行車過程中即可享受窗外美景,同時(shí)還配備了可調(diào)節(jié)的閱讀燈和氛圍燈。經(jīng)過簡單的調(diào)節(jié),卡座區(qū)域可以轉(zhuǎn)換為一張單人床,非常實(shí)用。
這款車擁有135L的進(jìn)口瑞典多美達(dá)冰箱、品牌洗衣機(jī)、微波爐、油煙機(jī)、電磁爐等各種行業(yè)一流的家用電器,達(dá)到了同價(jià)位車型的一流水平,在消費(fèi)者房車之旅中,這些電器是必不可少的。
與此同時(shí),這款車還擁有一流的冷暖系統(tǒng)。它的駕駛艙內(nèi)配備了制冷量10KW的大功率空調(diào),車廂內(nèi)則擁有壁掛式48V直流變頻空調(diào),靜音和制冷效果都非常好;同時(shí)還通過原廠偉巴斯特駐車燃油加熱器為用戶供應(yīng)熱水和暖風(fēng),以及冬季加速烘干衣物功能。
駕駛房車出行,客戶最關(guān)注的是它的供電問題,生活家V90采用了48V+12V智能雙發(fā)電機(jī),均源自國際品牌法雷奧,體積小巧,并且匹配在原廠發(fā)動(dòng)機(jī)上,無需額外改裝,不占用車內(nèi)空間,行駛過程中可以實(shí)現(xiàn)無噪音發(fā)電。12V電機(jī)可以在行車、怠速時(shí)以1.8KW功率恒定發(fā)電,48V電機(jī)則會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)運(yùn)行工況實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)域的調(diào)整,能源轉(zhuǎn)換損失不到傳統(tǒng)房車十分之一。行車2小時(shí),無憂用電一整天。
值得一提的是,與水電相關(guān)的各種房車功能,都可以通過蜘蛛智聯(lián)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)輕松操控,在智能化體驗(yàn)上并不亞于常見的高端家用車。在此基礎(chǔ)上,新增加的新能源充電接口,能夠?qū)崿F(xiàn)通電防脫落,防觸電、防凍,自動(dòng)檢測市電供電極性,有問題蜂鳴器燈光報(bào)警,自帶照明功能,夜間方便接入市電接口等功能。
動(dòng)力方面搭載的是一臺(tái)上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110千瓦,最大扭矩375?！っ?并且在1500的低轉(zhuǎn)速時(shí)就可以實(shí)現(xiàn)375牛·米的最大扭矩,非常適合房車使用。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了一系列優(yōu)化尾氣排放的新技術(shù),在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)國6排放標(biāo)準(zhǔn)。除此之外,這款車還搭載了來自法國邦奇的6速AT變速箱,換擋十分平順,帶給客戶一流的操控體驗(yàn)。
在安全方面,搭載的是博世最新一代ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),大大提升了行車安全。與此同時(shí),它還為客戶提供了ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車輔助、LDW車道偏離預(yù)警、HLC防撞限高預(yù)警等一系列高端化配置,全方位保障客戶的行車安全?？紤]到戶外旅游的路況、天氣復(fù)雜多變,生活家V90還為客戶提供了三路流媒體后視鏡,鏡面可以通過盲區(qū)攝像,實(shí)時(shí)顯示左、右、后三車道路況,不受天氣和光線的影響,保障了行車安全。
總結(jié):從外觀設(shè)計(jì),到內(nèi)部配置,這款生活家V90都達(dá)到了同價(jià)位車型的一流水平,代表著上汽大通MAXUS在房車領(lǐng)域的高深造詣,同時(shí)原廠房車也有可靠的質(zhì)量保證。268萬元的別墅版房車,普通客戶遙不可及,但指導(dǎo)價(jià)為45.98萬元的生活家V90,一樣的品質(zhì)一樣的享受,當(dāng)然也不會(huì)令大家失望。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
268萬!別墅開回家 上汽大通生活家別墅版實(shí)拍~
本次2020廣州車展上,全場最高的車莫過于上汽大通MAXUS展臺(tái)的全新房車:生活家別墅版!這款售價(jià)高達(dá)268萬元的生活家V90別墅版,結(jié)構(gòu)布局采用的是復(fù)式設(shè)計(jì),分上下兩層,當(dāng)?shù)诙由饡r(shí),一棟兩層樓的小別墅就這么出現(xiàn)了。
外觀方面,新車采用全新房車專屬的造型前臉設(shè)計(jì),應(yīng)用了MAXUS品牌新一代的設(shè)計(jì)語言。車身采用多重工藝塑造的鑠金幻影多變幾何空間疊層釉彩涂裝,進(jìn)一步提升了藝術(shù)性和未來感。貫穿前后的流光溢彩燈帶配合電鍍裝飾,營造出簡潔時(shí)尚的高科技輕奢風(fēng)格;尾燈運(yùn)用了天空之鏡的超長LED疊層概念,增強(qiáng)了房車的識(shí)別性。
與其它房車最大不同的是,通過左右雙側(cè)對(duì)向拓展與頂拓展,V90別墅版可形成一層17.5平米、二層12.4平米的超大空間。
一層空間是主要的房車生活區(qū),包括奢華衛(wèi)浴、整體式廚房、精致吧臺(tái)等。
二層實(shí)現(xiàn)了“空中陽光房+開放露臺(tái)”的空間融合,陽光房前后玻璃門采用“庭院式入戶門”設(shè)計(jì),玻璃門向上滑動(dòng)開啟,完全打開后隱藏到車頂,陽光房與前端的開放露臺(tái)形成一體化空間。通過四面電磁玻璃,二層陽光房又可一鍵切換為隱私空間,并能夠抵抗98%的紫外線。
動(dòng)力方面,新車搭載上汽2.0T雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩達(dá)到了驚人的510N·m,提供包括經(jīng)濟(jì)模式ECO、SPORT運(yùn)動(dòng)模式等在內(nèi)的駕駛模式。此外,借助輪轂電機(jī)實(shí)現(xiàn)了四輪驅(qū)動(dòng),可適應(yīng)包括非鋪裝路面在內(nèi)的更多復(fù)雜路況。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
不到30萬就能買V90房車!2.0T+6AT水電配置夠大,有電動(dòng)床能睡4口
Hello,大家好!在房車的使用過程中,內(nèi)飾、設(shè)施占據(jù)了很大一部分,好看、實(shí)用會(huì)讓我們心情愉悅,旅途愉快,中恒V90加長軸高頂改裝版B型房車就帶給了我們極高的體驗(yàn)感受,今天就讓我們來看一看這款中恒V90加長軸高頂改裝版房車。
這款車以白色為主,中間有紅、黑色線條點(diǎn)綴,尺寸為5990*2100*2620mm,額定載客人數(shù)4-6人(含駕駛員),滿足藍(lán)牌要求,C本即可駕駛。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,使用了最新大通V90加長軸高頂?shù)妆P為基礎(chǔ)打造,2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT自動(dòng)擋變速箱,最大功率可達(dá)110kW,最大扭矩為372N·m,經(jīng)濟(jì)省油,動(dòng)力充沛。
車門處采用電動(dòng)踏步,開門后自動(dòng)伸出,原廠供應(yīng),質(zhì)量可靠。車門安裝了換氣窗和推拉式防蚊簾,保證空氣流通的同時(shí)也防止在戶外時(shí)蚊蟲進(jìn)入車內(nèi)。同時(shí)車門外側(cè)還安裝有兩個(gè)插座,方便在車外時(shí)的使用。車外還配備了房車專用充電口、帶鎖加水口。
本車側(cè)面采用的是意大利原裝進(jìn)口菲亞瑪遮陽棚,展開可達(dá)3米,不僅好看,而且堅(jiān)固耐用,操作簡單,安全可靠,既可以抗紫外線,也可以防水防雨。
駕駛室內(nèi)可坐3人,以紅、黑色為主,配有6AT自動(dòng)擋變速箱,行車過程中更加方便,正副駕座椅軟包,而且可以360度旋轉(zhuǎn),在駐車時(shí)可以轉(zhuǎn)到后方與家人交談。還配有導(dǎo)航影像一體機(jī),駕駛、娛樂兼顧。駕駛室倉內(nèi)采用環(huán)繞型隔斷頂棚軟包,在駕駛中也帶來舒適的體驗(yàn)。
駕駛室后方為會(huì)客區(qū),由一張可升降餐桌和雙人帶軟包卡座組成,上方還有一臺(tái)26寸液晶電視以及進(jìn)口多美達(dá)頂置空調(diào),在駐車時(shí)也可將主副駕駛座椅旋轉(zhuǎn)過來,組成一個(gè)大的會(huì)客區(qū)。休息時(shí)可調(diào)節(jié)變?yōu)橐粡?900*900mm的單人床。
接下來我們看一下本車的廚房區(qū)域,臺(tái)面采用美國品牌富美家防火板;韓國進(jìn)口大宇低功耗微波爐;志高低功耗800W電磁爐;房車專用帶蓋洗菜盆,鋼化玻璃盆蓋,方便儲(chǔ)物;房車專用折疊水龍頭,冷熱水兩用,角度可調(diào);吊柜儲(chǔ)物柜組合,使用環(huán)保材料,房車專用多層板無甲醛;澳洲進(jìn)口80L電冰箱(12V),雙開門,冷凍冷藏兩用。同時(shí)配備了食品級(jí)不銹鋼加厚保溫凈水箱150L,污水箱80L。而且整車水路系統(tǒng)都經(jīng)過保溫處理,保障了冬天的使用。車輛上方還有房車專用雙向換氣扇。全套廚房設(shè)施既齊全又實(shí)用。
車內(nèi)衛(wèi)生間有毛巾架、梳妝鏡、儲(chǔ)物格等物品,為了防水,采用玻璃鋼整體式一體地池,淋浴水龍頭兩用抽拉式兩用花灑,美國進(jìn)口塞德福德抽拉馬桶,而且?guī)в?0L黑水箱,保障了戶外使用的便捷。
車輛最后為兩張上下床,尺寸為1800*1300mm,寬大且舒適,上床可電動(dòng)升降,兩張床均有床頭閱讀燈以及照明燈,更加方便,在上層床不使用時(shí),可以向上收起,為下層床提供更大的頭部空間,同時(shí)也可以收納一些衣物。
在電池方面,本車配備了大容量600AH鋰電池組,3000W逆變充電一體機(jī),雙電瓶隔離器,起到保護(hù)作用。同時(shí)還配備了400W半軟板太陽能板,重量輕,發(fā)熱量低,不占空間,以及MPPT智能太陽能控制器,能夠做到智能控制,轉(zhuǎn)換效率高。
總的來說,中恒V90加長軸高頂改裝版B型房車設(shè)施齊全,能夠滿足您的眾多需求,在眾多同款V90底盤房車中性價(jià)比高,29.8萬元的這款車您覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
售價(jià)268萬,比法拉利都貴,上汽出了輛能變“別墅”的房車
最近露營、房車的熱度突然高了起來。不能過出國,在郊野度個(gè)周末其實(shí)也不錯(cuò)。當(dāng)然房車廠商們早就嗅到了商機(jī)。上汽大通應(yīng)該是國內(nèi)比較知名的房車廠商了,靠著商用車技術(shù)推出過多款房車產(chǎn)品。最近在一次發(fā)布會(huì)上,大通帶來了一款旗艦級(jí)車型——生活家V90別墅版,同時(shí)售價(jià)也很旗艦,高達(dá)268萬元。別說買車,在有些地方買套房不成問題。
這款房車比法拉利最新的跑車ROMA都要貴,其是在上汽大通MAXUSV90的車架上打造的。動(dòng)力采用了上汽π雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)510N·m,采用四輪驅(qū)動(dòng),理論上應(yīng)對(duì)一些簡單的非鋪裝路面是沒有問題的。
既然售價(jià)超百萬,自然是有些不同。這輛V90別墅版采用了“三拓展”的設(shè)計(jì)。但和其他房車拓展生活區(qū)和休息區(qū)不同,V90別墅版還能變成上下式拓展,直接把單層房車變?yōu)殡p層,叫別墅的原因就由此而來。
車好不好看什么?那肯定是先看外觀。這個(gè)道理我覺得沒人比上汽更懂。即使在這輛雙層房車上,上汽還是放了很多“心思”進(jìn)去。按照官方的說法:V90別墅版在國內(nèi)原廠房車中首次融入了頂尖室內(nèi)空間設(shè)計(jì)理念,并以高科技手段深度詮釋侘寂風(fēng)藝術(shù)語言,將東方美學(xué)與房車功能完美融合。其中,“侘寂”正是傳統(tǒng)東方美學(xué)的基礎(chǔ)之一,深刻理解并闡釋“侘寂風(fēng)”的V90別墅版,不僅代表著當(dāng)下房車所能提供的最方便舒適的生活方式,更可為用戶提供充滿藝術(shù)與幻想的沉浸式體驗(yàn)空間。
在佩服完上汽一貫高水平的公關(guān)話術(shù)之后,我們還是需要理智點(diǎn)來看待這輛“別墅房車”。V90別墅版的一層是通過左右雙側(cè)對(duì)向拓展,二層是頂部拓展,當(dāng)完全拓展后,一層空間可以達(dá)到17.5平米,而二層擁有12.4平米空間。
其中,一層為房車生活區(qū),由衛(wèi)浴、整體式廚房、精致吧臺(tái)、會(huì)客廳組成。會(huì)客廳擁有小米透明電視、BOSE音響組成的高端家庭影院,并可通過5攝像頭全息投影、科技吸光墻面實(shí)現(xiàn)全息立體投影。
想到達(dá)二層需要通過一個(gè)升降電梯,二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,既可作為禪意茶室、書房,也可成為健身房、會(huì)客廳,場景多元而實(shí)用。同時(shí),二層還能轉(zhuǎn)變成一個(gè)“空中陽光房+開放露臺(tái)”的室外空間。
看完介紹,相信大家可能還在消化這輛別墅房車的布局結(jié)構(gòu)。從視頻和照片來看,這款新車基本兌現(xiàn)了官方在介紹上的承諾,各種電子設(shè)備一應(yīng)俱全,也因此導(dǎo)致車輛價(jià)格的水漲船高。但稍稍接觸或者體驗(yàn)過房車的人應(yīng)該知道,房車最重要的是合理的布局和巧妙的功能。在保證出游生活需求的前提下提供盡可能的創(chuàng)造舒適空間。顯然這輛別墅板車型有些稍稍偏離的房車的初衷。或許把它看成是一輛概念車更加合適一些。
另外售價(jià)也是個(gè)問題。高達(dá)268萬的價(jià)格的目標(biāo)人群幾乎沒有,在這個(gè)價(jià)位里已經(jīng)可以選擇十分不錯(cuò)的B級(jí)房車。而且268萬的預(yù)算,也足夠購買一輛8米長的拖掛式房車外加一輛非承載式SUV了。所以無論怎么看,這輛別墅房車都很難找到自己的市場。
說白了,這輛“別墅房車”更像是一個(gè)上汽十分擅長的事件營銷,炒熱度代話題才是他們的本意。其實(shí)大通旗下還是有不少相對(duì)經(jīng)濟(jì)合適的C級(jí)房車方案值得考慮,這些也更適合普通消費(fèi)者。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
兩層32平米268萬?這臺(tái)移動(dòng)別墅有點(diǎn)過分,大通究竟想鬧哪樣?
上周五,上汽大通在江蘇溧陽舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場還發(fā)布了一款售價(jià)高達(dá)268萬元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來聊十塊錢的。先做個(gè)小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營地拖掛等幾個(gè)類型,其中自行式房車又可細(xì)分為A型、B型、C型、皮卡房車等。
自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開發(fā),車長在8-15米,優(yōu)點(diǎn)是空間大、設(shè)施齊全,旅途會(huì)非常快活。但缺點(diǎn)也顯而易見,價(jià)格昂貴不說,對(duì)駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說,光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開發(fā)。但B型稍小,車長在4-6米之間,駕駛相對(duì)靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車的車長為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點(diǎn),是目前國內(nèi)最受歡迎的房車類型。
順便說一句,目前國內(nèi)市場銷售的大多數(shù)B型和C型房車,車長基本都在6米之內(nèi),可上藍(lán)牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國內(nèi)不太常見。
拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無動(dòng)力,需要牽引車才能移動(dòng),所以價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)。不過國內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對(duì)駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車時(shí)),這類車在國內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。
OK,接下來聊大通的房車業(yè)務(wù)。其實(shí)大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車業(yè)務(wù)板塊的時(shí)間也才五年而已。而這次房車之夜活動(dòng)的舉辦地江蘇溧陽,正是大通房車制造基地的所在地。這個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2.5萬臺(tái)/年,經(jīng)過幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺(tái)的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類目來看,大通已經(jīng)覆蓋了房車產(chǎn)品的90%,這個(gè)擴(kuò)張速度不可謂不快。
要知道,大通房車業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車制造商通常不具備整車生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車廠采購二類底盤,并在此基礎(chǔ)上加裝自行開發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機(jī)廠的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)了電氣、性能、人機(jī)工程等方面的一體式開發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實(shí)就起源于房車業(yè)務(wù)。要知道,房車用戶對(duì)個(gè)性化定制配置的需求十分強(qiáng)烈,以大通為例,高達(dá)70%的用戶選擇了自定義車載配置。對(duì)于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車周期動(dòng)輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢,將這個(gè)周期縮短到幾周時(shí)間。而且光是全系房車產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業(yè)望塵莫及。說白了,這是一場勝負(fù)早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬臺(tái)/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個(gè)字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業(yè)是一家老牌德國公司,產(chǎn)量也不過才1萬臺(tái)/年,國內(nèi)那些作坊式小廠就更沒有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時(shí)還沒有火力全開,因?yàn)樵斐鰜硪操u不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年全國房車銷量也才1萬臺(tái)。
盡管早在2009年,中國汽車銷量便以1300多萬臺(tái)的成績超越美國,成為全球最大的單一汽車消費(fèi)市場。但在房車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,中國人的消費(fèi)力卻幾乎可以忽略不計(jì)。即便按整體市場保有量同級(jí),國內(nèi)房車數(shù)量也才有50萬臺(tái)左右,真正能跑出去的也就十幾萬臺(tái)。反觀被我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的美國車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬臺(tái),市場保有量更是高得嚇人,用“隨處可見”來形容一點(diǎn)都不夸張。
那么問題來了,大通就算霸占了這個(gè)貧瘠的細(xì)分市場,又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國內(nèi)房車銷量雖然只有區(qū)區(qū)1萬臺(tái),但在五年前,這個(gè)數(shù)字是更低的2000臺(tái),這幾年來的平均增速高達(dá)40%。而根據(jù)大通的預(yù)測,國內(nèi)房車銷量在2030年便可超越美國,而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢,這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對(duì)大通這樣一個(gè)規(guī)模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬臺(tái)的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺得2.5萬臺(tái)的年產(chǎn)能很浪費(fèi)嗎?
不過此次發(fā)布的售價(jià)高達(dá)268萬元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨(dú)一無二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴(kuò)展倉,還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),電動(dòng)升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,甚至還自帶簡易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實(shí)讓人大開眼界。
誠然,它的“裝修”水準(zhǔn)已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過對(duì)大多數(shù)人來說,花幾十萬買一臺(tái)C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬在一臺(tái)房車上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個(gè)消費(fèi)能力吧。
在我看來,這款新車更像是針對(duì)友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國內(nèi)房車出行新生態(tài),推動(dòng)房車行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長期”。啥都不說了,咱們拭目以待吧。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
售價(jià)268萬元 上汽大通MAXUS V90別墅版房車上市
新車上市10月23日晚,上汽大通MAXUS品牌發(fā)布會(huì)暨房車之夜上,上汽大通MAXUS全新高端房車——V90別墅版正式上市,售價(jià)268萬元。V90別墅版搭載上汽π雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)510N·m,四輪驅(qū)動(dòng)可適應(yīng)包括非鋪裝路面在內(nèi)的多種復(fù)雜路況。●新車簡介
上汽大通MAXUSV90別墅版基于上汽大通MAXUSV90打造,采用全新一代房車設(shè)計(jì)語言,流線型的水滴曲線太空艙融入一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),貫穿前后的燈帶搭配鍍鉻裝飾,營造出簡潔時(shí)尚的風(fēng)格;尾燈采用超長LED疊層設(shè)計(jì),極大地增強(qiáng)了辨識(shí)度。
通過左右雙側(cè)對(duì)向拓展與頂部拓展,上汽大通MAXUSV90別墅版打造了一層17.5平米、二層12.4平米的別墅級(jí)躍層空間。其中,一層為房車生活區(qū),由奢華衛(wèi)浴、整體式廚房、精致吧臺(tái)、會(huì)客廳等核心部分組成。會(huì)客廳擁有小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備等組成的高端家庭影院,并可通過5攝像頭全息投影、科技吸光墻面實(shí)現(xiàn)全息立體投影,為用戶提供高科技的多維視聽空間。
通過一鍵頂拓展,上汽大通MAXUSV90別墅版可形成面積達(dá)12.4平米的游艇飛橋式二層空間。二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,既可作為禪意茶室、書房,也可成為健身房、會(huì)客廳,場景多元而實(shí)用。同時(shí),二層陽光房前后玻璃門均采用“庭院式入戶門”設(shè)計(jì),玻璃門向上滑動(dòng)開啟,完全打開后更可隱藏到車頂,實(shí)現(xiàn)“空中陽光房+開放露臺(tái)”的空間融合,還可通過四面電磁玻璃一鍵切換為隱私空間。
智能化方面,通過Triple-sync同步機(jī)制用戶可運(yùn)用語音、手機(jī)app或者布置在客廳和臥室區(qū)域的智控大屏,全面實(shí)現(xiàn)整車多模交互。此外,上汽大通MAXUS專為房車自主研發(fā)了“X-CONNECT萬物互聯(lián)中樞”,支持多品牌智能家居、智能穿戴及精品附件的接入,包括照明、氛圍燈、電視、投影儀、幕布、音響、電動(dòng)窗簾、升降玻璃、天窗、空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)、電熱水器、電飯煲、安防系統(tǒng)等與房車生活相關(guān)的所有控制器模塊。同時(shí),用戶還可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程開啟熱水、暖風(fēng)、制冷等功能,并可查詢電池電量和清水箱、灰水箱水量等車輛狀態(tài)。
安全面前,V90別墅版上率先搭載了上汽大通MAXUS專門開發(fā)的房車版ADAS系統(tǒng)。該系統(tǒng)在L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,融入房車高度激光雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng),可通過流媒體后視鏡進(jìn)行高度障礙物智能顯示;同時(shí),流媒體后視鏡還通過視頻影像整合WDR、微光夜視、強(qiáng)光抑制、轉(zhuǎn)向隨動(dòng)等功能,可將觀后視野擴(kuò)大約300%,徹底杜絕盲區(qū)問題。
與此同時(shí),上汽大通MAXUSV90別墅版還率先搭載了房車智能安防系統(tǒng),整合攝像頭的AI動(dòng)作識(shí)別技術(shù)與基型車的智能安防系統(tǒng),當(dāng)人工智能識(shí)別判斷有安防風(fēng)險(xiǎn)時(shí),在通過聲光電等警報(bào)嚇退試圖入侵者的同時(shí),執(zhí)行關(guān)閉門窗等主動(dòng)安防措施,并及時(shí)把警報(bào)信息上傳營地管理系統(tǒng)或110系統(tǒng),保護(hù)房車用戶安全。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
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