上汽大通G10怎么樣 值得買(mǎi)嗎?
國(guó)內(nèi)商務(wù)MPV市場(chǎng)里,一直是別克GL8的天下,甚至奧德賽和艾力紳都不能撼動(dòng)其霸主位置。然而,拋開(kāi)合資商務(wù)MPV,其實(shí)自主中端商務(wù)MPV的性?xún)r(jià)比也不錯(cuò),作為商務(wù)用車(chē)來(lái)說(shuō),更高的性?xún)r(jià)比意味著更低的成本,節(jié)省出來(lái)的成本就是利潤(rùn)。自主MPV里,空間和舒適度都不錯(cuò)上汽大通G10口碑和好評(píng)度一直不錯(cuò),可以說(shuō)是在MPV里面各個(gè)指標(biāo)都很接近完美的一款車(chē),現(xiàn)在我們一起來(lái)看看車(chē)主們都是選擇大通G10都是因?yàn)槭裁窗?
空間真的很大
譚車(chē)主:5168*1980*1928,軸距3198的尺寸已經(jīng)算大MPV車(chē)型了,小孩子在中間過(guò)道隨意跑動(dòng),后備箱也是很大,裝下幾個(gè)行李箱是沒(méi)問(wèn)題的。
張車(chē)主:軌道不是通軌,可以把第二、三排推到,第二排大人可以伸開(kāi)腿,第三排雖然不能完全伸開(kāi),但是不會(huì)覺(jué)得擁擠,后備箱可以豎排放4到5個(gè)中型行李箱,這對(duì)于家用來(lái)說(shuō)足以。
動(dòng)力很帶感
陳車(chē)主:在高速上超車(chē)很順暢,一踩油門(mén)就成,油門(mén)轟的嗡嗡響,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一下子就上去,雖然不是四輪驅(qū)動(dòng),但是抓地力非常好。
馬車(chē)主:1.9T的動(dòng)力很帶感,渦輪介入比較早,拉著全家出去旅游,爬坡都不成問(wèn)題,在高速上超車(chē)是一給油就馬上就能輕松超越其他車(chē)輛。
操控很輕松
韋車(chē)主:液壓助力沒(méi)有電子的輕啊,這么大的車(chē)身,轉(zhuǎn)彎半徑也很小,靈活性挺高的,操控和小車(chē)比起來(lái)還是差了那么點(diǎn)意思,不過(guò)在MPV里面已經(jīng)算很不錯(cuò)的了。
李車(chē)主:方向盤(pán)很活,坐姿稍微高一些,但是視野很好,轉(zhuǎn)彎沒(méi)有轎車(chē)快,但是在同樣大小車(chē)身車(chē)型里已經(jīng)算很好了。
油耗不算高
金車(chē)主:開(kāi)了幾千公里,油耗基本上是在13個(gè)油左右,高速低一點(diǎn),也有10個(gè)油,比轎車(chē)是算耗油的,但是在大車(chē)?yán)镞@個(gè)耗油不算高。
嚴(yán)車(chē)主:5月上汽大通G10舉辦的G致挑戰(zhàn)——3箱油創(chuàng)越中國(guó),從上海出發(fā)途徑10個(gè)站點(diǎn)最后達(dá)到新疆霍爾果斯,全程4500公里。最后參與者創(chuàng)造的成績(jī)?yōu)榘俟锞C合油耗低至5.3L,相當(dāng)于每公里不到4毛錢(qián)成本,這個(gè)油耗應(yīng)該可以說(shuō)是MPV中的超級(jí)MVP了。
舒適性高
羅車(chē)主:第二排的舒適度最好,腿部空間也很大,獨(dú)立懸架的底盤(pán)真的很舒服,至少避震上非常好,第二排是最為明顯的。
丁車(chē)主:后面兩排的空間很大,比一般的SUV坐著舒服很多,不會(huì)有局促趕,噪音也很低。
外觀時(shí)尚感強(qiáng)
俞車(chē)主:不像其他MPV一看就有股low氣質(zhì),這款車(chē)有國(guó)際化的臉,大窗沒(méi)有斷層感,整體線條和諧。
陳車(chē)主:外觀上屬于很典型的MPV,大氣美觀,車(chē)燈的造型設(shè)計(jì)很時(shí)尚,懸浮式車(chē)頂再配上大車(chē)窗,讓整輛車(chē)都顯得很豪華大氣。
內(nèi)飾不錯(cuò),做工精致
孫車(chē)主:這款車(chē)子的做工非常棒,最近買(mǎi)車(chē)之前看了很多同級(jí)別的車(chē)型,感覺(jué)這款車(chē)子的內(nèi)飾做工非常不錯(cuò),豪華感油然而生,而且整個(gè)車(chē)子的配置也非常的豐富。
黃車(chē)主:內(nèi)飾真的還過(guò)于高調(diào)了,很喜歡,懸浮式的中控超大屏幕,很亮眼,中控臺(tái)的造型很大氣雄壯,仿木紋的裝飾板也挺提升檔次的。
總體而言,得分最高的選項(xiàng)是:車(chē)身很高,視線觀察也非常好,轉(zhuǎn)彎的半徑很小,內(nèi)部空間十分巨大,外觀也非常時(shí)尚耐看,2.0T的動(dòng)力夠你家用的了。
大通g10電視怎么用
只有前面主機(jī)播放視頻文件時(shí)才有用。切換到dvd模式,打開(kāi)吸頂電視屏幕,按電源按鍵就打開(kāi)。大通G10的座艙感受非常優(yōu)越。前排體驗(yàn)自不必說(shuō),同行的一米八多的大個(gè)子坐上去,也毫無(wú)壓迫感,乘坐舒適性非常好。而第二第三排的空間布局,才真正彰顯魔盒內(nèi)艙的空間優(yōu)勢(shì),別克GL8的第二排空間堪稱(chēng)豪華,專(zhuān)為重要客戶(hù)打造,但也因此忽視了第三排的表現(xiàn),第三排座椅坐墊太小,并且由于座椅不能移動(dòng),乘坐的舒適性較差,靈活度也偏小。相比之下,上汽大通G10乘客艙座椅采用全導(dǎo)軌設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了乘客區(qū)與行李區(qū)的靈活多變,前后兩排最大座位間距可達(dá)到1070毫米,充分滿(mǎn)足了乘客的乘坐舒適性。
上汽大通g10有什么缺點(diǎn)?
上汽大通g10的缺點(diǎn)就是外觀看起來(lái)有點(diǎn)老氣,詳情如下:1、在外觀造型上,上汽大通G10作為MPV領(lǐng)域后起之秀,外觀設(shè)計(jì)十分打眼,商用家用似乎都很合適,車(chē)身上的每一根線條都將整車(chē)的氣場(chǎng)烘托的十分到位巖絕,車(chē)頭亮點(diǎn)則是下方的保險(xiǎn)杠及進(jìn)氣格柵的造型;
2、近光燈為氙氣大燈,遠(yuǎn)光為傳統(tǒng)鹵素,上方還有一排日間行車(chē)燈。給人有種耳目一新的感覺(jué),看著也比較漂亮。而GL8則可謂是熟悉的老朋友了,用現(xiàn)在的眼光審視它的外形,我只能用成熟、穩(wěn)重來(lái)形容,比較符合商務(wù)車(chē)的定位,虧閉但與G10相比,顯得有點(diǎn)老氣;
3、內(nèi)飾方面,G10的表現(xiàn)也銷(xiāo)棗裂還算不錯(cuò),上深下淺的內(nèi)飾適合多種場(chǎng)合,而中間用于過(guò)度的桃木裝飾版也顯得很上擋次。而GL8的只能用老氣來(lái)形容;
4、在用料上,兩車(chē)的差異并不大,在中控臺(tái)方面采用的是大面積的塑料,雖同樣都是硬塑料,但在手感、表面紋理以及光澤度的處理上,G10的表現(xiàn)更討人喜歡。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
7座的上汽大通G10商務(wù)車(chē)C1駕駛證能開(kāi)嗎?
7座的上汽大通G10商務(wù)車(chē)屬于小型載客汽車(chē),C1駕駛證可以開(kāi)。
C證種類(lèi)及準(zhǔn)駕類(lèi)型如下:
1、C1(小型汽車(chē))
準(zhǔn)駕車(chē)輛:小型、微型載客汽車(chē)以及輕型、微型載貨汽車(chē);輕型、微型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)。
其他準(zhǔn)駕車(chē)型:C2、C3、C4
2、C2(小型自動(dòng)擋汽車(chē))
準(zhǔn)駕車(chē)輛:小型、微型自動(dòng)擋載客汽車(chē)以及輕型、微型自動(dòng)擋載貨汽車(chē)。
3、C3(低速載貨汽車(chē))
準(zhǔn)駕車(chē)輛:低速載貨汽車(chē)。
其他準(zhǔn)駕車(chē)型:C4。
4、C4(三輪汽車(chē))
準(zhǔn)駕車(chē)輛:三輪汽車(chē)。
5、C5(殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋載客汽車(chē))
準(zhǔn)駕車(chē)輛:殘疾人專(zhuān)用小型、微型自動(dòng)擋載客汽車(chē)(允許上肢、右下肢或者雙下肢殘疾人駕駛)。
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