比亞迪可以做房車大平層大空間的新能源有哪幾款性價比高的
比亞迪可以做房車大平層大空間的新能源車型中，性價比較高的有兩款：基于比亞迪T5DM輕卡底盤打造的C型房車和比亞迪混動輕卡房車。
基于比亞迪T5DM輕卡底盤打造的C型房車：
價格：這款C型房車的價格只要20萬出頭，具有較高的性價比。電池與續(xù)航：底盤采用了55.6度的電池包，相較于老款的18.3度電池包，電池擴容了近兩倍，提升了整車純電續(xù)航里程，達(dá)到了150公里。內(nèi)部布局：車內(nèi)形成了類似兩室一廳的布局，提供了兩個主要休息區(qū)。會客區(qū)采用四人對卡座的形式，上方還提供了家用變頻空調(diào)。廚房的主要設(shè)備分列于中門兩側(cè)，前方為一臺大容積冰箱，后方則是洗菜池、電磁爐、微波爐等。比亞迪混動輕卡房車：
價格：售價為25.98萬，同樣具有較高的性價比。車身尺寸與結(jié)構(gòu)：車身采用四明治結(jié)構(gòu)，鋁合金龍骨，整車尺寸599521603150毫米，軸距為3360毫米。動力與續(xù)航：搭載1.5TDM混動專用汽油機，百公里綜合油耗9.2升。在滿油滿電的情況下，最大綜合續(xù)航里程可超1000公里。內(nèi)部配置：車內(nèi)裝修風(fēng)格簡潔、純凈層次分明，內(nèi)高2米以上。擁有額頭床、客廳、家用三開門大冰箱、多功能料理臺、電動升降投影幕布及投影儀、衛(wèi)浴間以及后部主休息區(qū)等。以上兩款車型均具有較高的性價比，但具體選擇還需根據(jù)個人需求和預(yù)算進行權(quán)衡。
20多萬的比亞迪新能源房車，自帶55.6度電能睡四人
近年來，新能源房車憑借其獨特的優(yōu)勢和便捷性，在房車市場中嶄露頭角，吸引了眾多消費者的關(guān)注。而在眾多新能源房車中，基于比亞迪 T5DM 輕卡底盤打造的車型尤為引人矚目，成為了市場熱點之一。此前，雖然不少廠家推出了基于該底盤的房車產(chǎn)品，但這些產(chǎn)品大多價格不菲，且底盤搭載的電池包容量僅為 18.3 度。然而，今天為大家介紹的這款房車卻與眾不同，它不僅價格親民，僅 20 萬出頭，底盤更是采用了 55.6 度的電池包，接下來就讓我們一同深入了解。
這款新車出自四季達(dá)房車之手，該品牌在國內(nèi)專注于平頭房車制造，是為數(shù)不多的幾家專業(yè)廠商之一。作為一款新能源房車，其整車外觀造型緊跟當(dāng)下潮流，展現(xiàn)出現(xiàn)代化的時尚魅力。
該車的車廂設(shè)計相對緊湊，與比亞迪 T5DM 略顯呆萌的前臉造型相得益彰，整體呈現(xiàn)出一種年輕時尚的風(fēng)格，在房車領(lǐng)域中獨樹一幟。同時，整車長度被巧妙地控制在 6 米以內(nèi)，這意味著它滿足 C 本藍(lán)牌駕駛的要求，大大降低了駕駛門檻，為更多消費者提供了便利。
這款車的底盤進行了原廠升級，搭載了 55.6 度的電池包，相較于老款的 18.3 度電池包，電池容量擴容了近兩倍。這一升級顯著提升了整車的純電續(xù)航里程，使其達(dá)到了 150 公里。更長的純電續(xù)航里程意味著在行駛過程中可以減少增程器的介入，從而有效降低油耗，提升車輛的經(jīng)濟性，為用戶節(jié)省更多的使用成本。
此外，更大的電池包還為長途旅行提供了更自由的用電體驗。在旅行途中，用戶可以更加隨意地使用車內(nèi)的各種電器設(shè)備，無需擔(dān)心增程器頻繁啟動而影響使用感受，讓旅途更加舒心愜意。
在動力系統(tǒng)方面，新車依舊采用了一臺 1.5T 汽油增程器搭配最大功率 150 千瓦的單電機驅(qū)動。其中，1.5T 汽油增程器僅作為發(fā)電機，不直接參與車輛的驅(qū)動。因此，整車在行駛過程中的表現(xiàn)與純電車型十分接近，無論是靜音性還是加速性能，在平頭房車中都堪稱佼佼者，為用戶帶來卓越的駕駛體驗。
值得一提的是，這款車的剎車系統(tǒng)采用了比亞迪特有的 BSC 制動技術(shù)，這種類似于 “電剎” 的形式與傳統(tǒng)輕卡上的斷氣剎截然不同。其剎車腳感更加接近于普通家用車，制動力度同樣出色。對于那些沒有駕駛過 “斷氣剎” 車型的用戶來說，這種設(shè)計讓他們能夠輕松上手，無需額外適應(yīng)，進一步提高了駕駛的安全性和便捷性。
生活區(qū)的設(shè)計遵循了常規(guī)的思路，形成了類似兩室一廳的布局，為用戶打造了一個溫馨舒適的移動之家。雖然車內(nèi)橫向空間相對有限，但垂直空間表現(xiàn)良好，實測身高 1 米 9 的人在車內(nèi)也能輕松站立，活動自如。
車內(nèi)配備了兩個主要的休息區(qū)域。首先是位于駕駛室上方的額頭床，由于整車高度和駕駛室垂直空間的合理設(shè)計，額頭床的橫向及縱深空間較為寬敞，盡管垂直空間稍有不足，但在應(yīng)急情況下完全可以滿足使用需求。第二個休息區(qū)則是車尾部的橫向雙人床，其整體尺寸和空間表現(xiàn)都非常出色，能夠為用戶提供更舒適的日常休息體驗。
會客區(qū)采用了四人對卡座的形式，卡座尺寸寬大，并搭配了羽絨填充的坐墊，坐感舒適度極佳。上方還配備了家用變頻空調(diào)，能夠及時調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，進一步提升了車內(nèi)的舒適性，讓乘客在旅途中能夠享受到如同家一般的愜意。
廚房區(qū)域的設(shè)計也十分貼心，主要設(shè)備分列于中門兩側(cè)。前方是一臺大容積冰箱，為食物的保鮮提供了充足的空間；后方則是洗菜池、電磁爐、微波爐等廚房主要制作區(qū)，滿足了用戶在旅途中的烹飪需求。更為便利的是，廚房下方還配備了一臺家用滾筒洗衣機，讓用戶在旅行中也能輕松應(yīng)對衣物的清洗問題。
衛(wèi)生間內(nèi)配備了盒式馬桶、洗手池、淋浴花灑等基礎(chǔ)設(shè)備，能夠滿足用戶在旅途中的日常洗漱需求，保證了生活的便利性和私密性。
總體而言，這款基于比亞迪 T5DM 底盤打造的四季達(dá)房車在設(shè)計上充分考慮了家庭出行的需求，能夠輕松滿足一家四口的使用。其底盤配備的 55.6 度大容量刀片電池包，以及支持的 6 千瓦外放電功能，使得房車部分無需額外安裝逆變器和生活電瓶，用戶依然可以實現(xiàn)用電自由，極大地提升了旅行的便利性和舒適性。目前，這款新車的指導(dǎo)價為 25.98 萬元，憑借其出色的產(chǎn)品力和親民的價格，展現(xiàn)了較高的性價比，是新能源房車市場中不容錯過的一款優(yōu)質(zhì)之選。對于這款房車，你是否也心動了呢？歡迎在評論區(qū)分享你的看法和想法。
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比亞迪小房車2025新款落地價
截至目前僅明確吉野比亞迪側(cè)拓展房車這一款2025年新款比亞迪小房車信息，其落地價方面，官方報價36.8萬，在2025年3月20 - 23日成都房車展有2.5萬優(yōu)惠，展期優(yōu)惠后約34.3萬。
吉野比亞迪側(cè)拓展房車采用比亞迪T5底盤打造，車身尺寸5995×2350×3100mm，外觀以白色為主，有大額頭與側(cè)拓展復(fù)古造型及房車專用貼花。它搭載DM1.5T混動專用發(fā)動機，最大功率150kW，扭矩在150 - 340N·m之間，配備DM專用混動刀片電池，容量18.3kWh，支持380V新能源快充，純電續(xù)航50km，綜合續(xù)航600km。
車內(nèi)設(shè)施完備，內(nèi)飾溫馨，采用環(huán)保板材與耐磨地板革。生活區(qū)布局為額頭床 + 側(cè)拓展 + 中置廚衛(wèi) + 后橫置床。廚房集成格蘭仕微波爐、1200W電磁爐、168L冰箱等；睡臥區(qū)床鋪舒適且布局靈活；衛(wèi)生間一體式設(shè)計，配備多種設(shè)施。水電方面，有280L清水箱與80L灰水箱，電路系統(tǒng)保障生活用電穩(wěn)定便捷。
又一款新能源皮卡房車，帶四驅(qū)有31.18度電，心里更有底
大家好！
目前房車市場里新能源房車，多是基于輕卡底盤打造的車型，整體尺寸比較高大，雖然解決了房車用電的難題，但也限制了一些向往野外的車主。不過，今天找來的這款房車則打破了這種常規(guī)，不僅能實現(xiàn)用電無憂，同時也可以帶你走的更“野”。
這款新車就是來自凱岳房車打造的一款新能源皮卡房車，新車基于長安獵手新能源皮卡打造而成，關(guān)于這款新能源皮卡底盤，相信大家并不陌生，目前房車行業(yè)里已經(jīng)有多個品牌基于此款底盤推出房車產(chǎn)品，就連長安原廠也不例外，由此可見這款底盤熱度之高。
說回凱岳的這款全新車型，整車外觀造型十分硬朗，看起來有點裝甲車的既視感，應(yīng)該是目前同款底盤里顏值比較高的一款車型，搭配底盤無邊框的中網(wǎng)造型，整車給人的印象比較深刻。整車長寬高分別為5.99米*2.18米*2.8米，屬于典型的藍(lán)盤C本駕駛車型。
動力總成方面，長安獵手采用的是一臺2.0T汽油機作為增程器，為驅(qū)動電池充電，驅(qū)動部分則采用前后雙電機驅(qū)動，并且形成了電動四驅(qū)的結(jié)構(gòu)，搭配底盤31.18度電池包，不僅能夠供給生活區(qū)使用，同時也可以滿足日常駕駛。另外，滿油滿電狀態(tài)下，整車綜合續(xù)航超1000公里，滿箱油可發(fā)電227度。
生活區(qū)的設(shè)計與外觀風(fēng)格一致，內(nèi)部采用簡約、沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，淺灰色內(nèi)裝搭配簡約化設(shè)計，給人的整體印象挺不錯，屬于那種簡約不簡單的內(nèi)飾，搭配細(xì)膩的做工以及包覆縫邊，還給人一種高級感。
整車荷載6人，駕駛室可乘坐兩人，生活區(qū)采用四人對卡座形式，四張座椅均采用乘用車座椅，日常乘坐舒適性挺不錯，搭配一旁的超大外推窗，可以觀賞沿途風(fēng)景，夜晚這里也可以拼成張小尺寸床鋪。
車內(nèi)的主臥區(qū)位于駕駛室頂部的額頭床，這里的整體設(shè)計比較規(guī)整，雖然沒有雙排駕駛室車型尺寸大，但睡下兩名成年人也是沒有問題的。
廚房區(qū)位于中門后方，整體尺寸還不錯，提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設(shè)備，基本上可以滿足日常使用。
衛(wèi)生間則設(shè)置在了車廂尾部，采用橫置布局，整體空間比較寬敞，內(nèi)部提供了盒式馬桶、獨立淋浴、換氣扇以及外側(cè)的超大容積儲物箱，搭配180L清水箱和70L灰水箱，也可以輕松實現(xiàn)日常洗漱。
總的來說，這款基于長安獵手新能源皮卡打造的凱岳房車，顏值高、做工好，在加上充足的電力和四驅(qū)系統(tǒng)，能夠讓你的房車走的更野、玩的更久！目前這款新車的指導(dǎo)價為35.98萬，大家覺得怎么樣呢？
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不再為電發(fā)愁！30多萬的江淮新能源房車，油電混動還帶25度電
這款30多萬的江淮新能源房車確實能夠在很大程度上解決用電問題。以下是關(guān)于其電力供應(yīng)及相關(guān)特點的具體說明：
電力配置充足：該車配備了3000瓦逆變器，以及15度電機自帶電和10度上裝電，總計25度電的儲備，可以滿足房車內(nèi)的各種用電需求，如電視、冰箱、廚房電器等。
太陽能板輔助充電：車頂裝有1000瓦太陽能板，可以在陽光充足的情況下為房車電池充電，增加電力自給自足的能力。
油電混動系統(tǒng)：動力系統(tǒng)由2.0T柴油發(fā)動機與125千瓦驅(qū)動電機組成，這種油電混動設(shè)計不僅提高了燃油經(jīng)濟性，還能在必要時通過發(fā)動機為電池充電，進一步增強了電力的穩(wěn)定性和可靠性。
綜上所述，這款江淮新能源房車憑借其充足的電力配置、太陽能板輔助充電以及油電混動系統(tǒng)，確實能夠在很大程度上解決用戶在房車旅行中的用電問題。
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