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2010第十三屆成都國際汽車展覽會展會看點大揭秘

2010年9月17日至9月24日,成都國際汽車展覽會將在成都世紀(jì)城新國際會展中心盛大開幕。作為中國西部最具規(guī)模和影響力的展會,成都車展在過去的12年里已經(jīng)躋身中國四大車展之列。今年的展覽規(guī)模再次升級,預(yù)計將成為一次汽車饕餮盛宴。成都新會展中心共設(shè)有9個館,其中1-7號館為乘用車展館,8-9號館出售汽車零配件和用品。

在1號館,觀眾可以關(guān)注三菱和現(xiàn)代的進(jìn)口車,特別是三菱著名的EVO和現(xiàn)代勞恩斯酷派。對于國產(chǎn)車,起亞、現(xiàn)代、比亞迪等品牌也是家用熱門選擇,性價比高。2號館則分布了日系兩巨頭馬自達(dá)和福特,以及幾個自主品牌的熱門車型,如福特福克斯、嘉年華,馬自達(dá)3、雅閣、雅力士,以及榮威系列。3號館則聚集了進(jìn)口馬自達(dá)、JEEP、克萊斯勒、道奇以及尼桑等名車,是賽車迷和普通購車者的不錯選擇。

4號館是新會展中心的中心位置,集中了16個品牌的車型,適合購買經(jīng)濟(jì)性家轎的消費者。對于車迷來說,這里可以忽略。5號館則開始出現(xiàn)豪車的身影,包括三大日系豪華品牌和進(jìn)口的雪弗蘭和起亞。上海大眾、斯柯達(dá)、通用別克、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍等熱門合資車也在此參展。6號館則有奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、沃爾沃、歐寶、進(jìn)口大眾等豪華品牌,除了頂級車型,其他級別車型可以坐進(jìn)去感受豪華。7號館則是車迷的天堂,聚集了超跑、頂級豪車、房車、豪華SUV等罕見車型。

8、9號館則出售各種汽車用品,適合有車者參觀。此外,媒體區(qū)提供汽車類報刊雜志購買??傊?,成都國際汽車展覽會將為汽車愛好者提供一次全面的汽車盛宴,不容錯過。

擴(kuò)展資料

2010第十三屆成都國際汽車展覽會(成都汽車用品展CDMS)于2010年9月17日至19日在面積11000平米的成都世紀(jì)城新國際會展中心舉辦。成都車展是中國西部最具規(guī)模和影響力的汽車產(chǎn)業(yè)與消費專業(yè)展示交流平臺,經(jīng)過十余年的不懈努力與精心打造,成都車展的品質(zhì)、規(guī)模及其專業(yè)化程度得到了行業(yè)的一致認(rèn)同,被中國貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會認(rèn)定成為中國最具影響力的四大車展之一。

車型類別是如何劃分的?標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)是什么?

1、我國汽車的分類主要有載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引車、專用汽車、客車、轎車、半掛車等幾種類型。

貨車主要是:微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車。

越野汽車來:輕型越野車,中型越野車,重型越野車,超重型越野車。

自卸汽車:輕型自卸車,中型自卸車,重型自卸車,礦用自卸車。

牽引車:半掛牽引車,全掛牽引車。

專用汽車:箱式汽車、罐式汽車、起重舉升車、倉柵式車、特種結(jié)構(gòu)車、專用自卸車。

客車:微型客車、輕型客車、中型客車、大型客車、特大型客車。

轎車:微型轎車、普通級轎車、中級轎車、中高級轎車、高級轎車。

半掛車:輕型半掛車、中型半掛車、重型半掛車。超重半掛車。

2、汽車車型有:小型車、微型車、緊湊車型、中等車型、高級車型、豪華車型、三廂車型、CDV車型、MPV車型、SUV等車型。

對于汽車的產(chǎn)品型號來說,主要是由幾個方面代號組成,主要有企業(yè)名稱代號、車輛類別代號、主要參數(shù)代號、產(chǎn)品序號。

對于附加企業(yè)自定代號來說,由于專用汽車和專用半掛車必須要增加相應(yīng)的專用汽車分類代碼。

企業(yè)名稱代碼主要是位于產(chǎn)品型號中的第一個部分,是用企業(yè)名稱的兩個字母進(jìn)行表示,是企業(yè)名稱的兩個漢語拼音。

擴(kuò)展資料:

按照功能性劃分為:房車、旅行轎車、轎跑車、跑車、敞篷車等車型。按照車型布置劃分為:四門五座、五門掀背、雙門雙座、雙門五座軟頂?shù)取?/p>

資料顯示,A00級轎車的軸距應(yīng)在2米-2.2米之間,發(fā)動機(jī)排量小于1升,例如奧拓就屬于A00級轎車;A0級轎車的軸距為2.3米-2.45米,排量為1升-1.3升,比較典型的是兩廂夏利轎車;一般所說的A級車其軸距范圍約在2.45米-2.65米之間,排量約在1.3升-1.6升。

一汽大眾的捷達(dá)、上海大眾的POLO都算得上是A級車當(dāng)中的明星;B級中檔轎車軸距約在2.6米-2.75米之間,排量從1.6升-2.4升。

B級車市場逐漸成為國內(nèi)汽車企業(yè)拼殺的主戰(zhàn)場,如奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬于B級車陣營;C級高檔轎車的軸距約在2.7米-2.8米之間,發(fā)動機(jī)排量為2.3升-3.0升,國內(nèi)名氣最大的C級車非奧迪A6莫屬。

D級豪華轎車大多外形氣派,車內(nèi)空間極為寬敞,發(fā)動機(jī)動力也非常強(qiáng)勁,其軸距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上,我們常見的D級車有奔馳S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。

當(dāng)然,隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化,A級、B級、C級車的邊緣交會也會越來越多。例如,有些車型或許軸距屬于A級車范圍,而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此,轎車分級不應(yīng)過于僵化死板,需靈活處理。

百度百科-汽車車級分類標(biāo)準(zhǔn)



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