開(kāi)坦途的一般是什么人
開(kāi)坦途（豐田坦途/Toyota Tundra）的主要用戶(hù)群體具有以下典型特征：
職業(yè)需求驅(qū)動(dòng)型用戶(hù)
農(nóng)業(yè)從業(yè)者：農(nóng)場(chǎng)主常用其拖拽農(nóng)機(jī)設(shè)備或運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品
建筑行業(yè)人員：適合裝載建材工具，適應(yīng)工地復(fù)雜路況
戶(hù)外工作者：林業(yè)、油氣田等野外作業(yè)人員的可靠工作車(chē)
美式生活實(shí)踐者
房車(chē)愛(ài)好者：強(qiáng)大的拖曳能力（最大可達(dá)5.7噸）適合牽引房車(chē)
游艇車(chē)主：常用于拖船往返碼頭，V8發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足動(dòng)力
狩獵/釣魚(yú)群體：后斗能裝載ATV全地形車(chē)或漁船設(shè)備
特殊地理需求者
雪地帶居民：四驅(qū)版本應(yīng)對(duì)深雪路面
山區(qū)使用者：非承載式車(chē)身適應(yīng)非鋪裝路面
長(zhǎng)途旅行者：38加侖（約144升）超大油箱保障續(xù)航
文化認(rèn)同群體
美式皮卡文化愛(ài)好者：喜歡經(jīng)典粗獷設(shè)計(jì)風(fēng)格
改裝車(chē)玩家：寬大車(chē)身便于進(jìn)行底盤(pán)升高等改裝
肌肉車(chē)偏好者：5.7L i-FORCE V8發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出381馬力
該車(chē)型因較高的可靠性（連續(xù)多年獲評(píng)最可靠全尺寸皮卡）和相對(duì)日系品牌的維護(hù)成本優(yōu)勢(shì)，在北美市場(chǎng)常年保持約15%的細(xì)分市場(chǎng)份額。其用戶(hù)普遍看重實(shí)用性與耐用性平衡，而非豪華配置。
坦途房車(chē)是什么意思？
坦途房車(chē)，一種可以在路上行駛的住宅車(chē)輛，它集汽車(chē)、廚房、衛(wèi)生間、臥室等多種功能于一體。適合提供給需要出行旅游、露營(yíng)或短暫居住的用戶(hù)。
坦途房車(chē)擁有寬敞明亮的室內(nèi)空間和充足的收納空間，讓人們?cè)诼眯兄袩o(wú)需擔(dān)心住宿的問(wèn)題。坦途房車(chē)采用通風(fēng)、透光的材料，能夠帶給人們舒適的居住體驗(yàn)。
隨著人們出行需求的變化，坦途房車(chē)的綜合性能和舒適度也不斷提高，獲得了越來(lái)越多人的青睞和追捧。同時(shí)，坦途房車(chē)也成為了許多人向往自由、追求生活品質(zhì)的生活方式之一。
C照就能開(kāi)的大家伙 試駕曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車(chē)
每個(gè)男人心中都有一個(gè)越野夢(mèng)；家永遠(yuǎn)是溫馨的港灣；蜀道難難于上青天。三句風(fēng)馬牛不相及的話(huà)，這是要表達(dá)什么呢？很簡(jiǎn)單，駕駛一輛曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車(chē)，馳騁在坡陡彎急的叢林蜀道上，無(wú)懼山高路險(xiǎn)，盡享家一般的舒適和溫馨……這是在經(jīng)歷了11月30日以“拓天下 越無(wú)限”為主題的曼恩越野房車(chē)成都試駕體驗(yàn)之后，筆者真實(shí)的感受。
曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車(chē)
還是老規(guī)矩，試駕之前我們先來(lái)了解一下這款曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車(chē)。初次見(jiàn)面，大家很有可能也和我一樣，被這款高大威猛的大家伙給唬住，單方面認(rèn)為它是B照才能駕馭的越野房車(chē)。其實(shí)不然，它車(chē)身總長(zhǎng)只有5995mm（不含尾部備胎架），剛好在總長(zhǎng)6000mm的藍(lán)牌法規(guī)上限之內(nèi)，屬于C型房車(chē)，可上藍(lán)牌，C照即可輕松駕馭。車(chē)身寬2480mm，高3500mm，合規(guī)合法，上路無(wú)憂(yōu)。
這款曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車(chē)看上去十分硬核，盡顯一股濃濃的男人范兒。底盤(pán)為德國(guó)曼恩TGM 4×4底盤(pán)，上裝為科莫多龍改裝品牌，霸氣的外觀(guān)、硬朗的線(xiàn)條打破了傳統(tǒng)房車(chē)的沉悶，宛如行走的巨蜥，英姿颯爽；人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，又像是暖男無(wú)微不至的寵愛(ài)。此外，分時(shí)四驅(qū)+三把差速鎖+四輪碟剎+排氣制動(dòng)，使車(chē)輛上高山、爬大坡、制動(dòng)停車(chē)都穩(wěn)健踏實(shí)。
生活區(qū)伸縮式三級(jí)登車(chē)踏板
生活區(qū)會(huì)客廳
生活區(qū)洗漱臺(tái)
房車(chē)后部生活區(qū)按部就班，滿(mǎn)足生活的各種功能應(yīng)有盡有，本文我們不做過(guò)多贅述，力求以試駕體驗(yàn)和功能介紹為主。通過(guò)車(chē)輛外觀(guān)不難發(fā)現(xiàn)，該車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)十分硬朗，整個(gè)前臉沒(méi)有過(guò)多瑣碎的裝飾，通體灰色涂裝視覺(jué)更顯雅致，經(jīng)久耐看。兩側(cè)大燈加裝了防護(hù)罩，可防止穿越叢林時(shí)車(chē)燈遭受刮蹭。底部設(shè)計(jì)了加強(qiáng)防護(hù)罩，可有效防止非鋪裝路面泥土沙石對(duì)底盤(pán)的刮蹭。
駕駛室附帶爬梯和防滾架
駕駛室側(cè)面帶登車(chē)爬梯，登踏穩(wěn)?。豁敳吭O(shè)計(jì)了包裹式加強(qiáng)型防滾架，支架粗壯夯實(shí)，給人一種穩(wěn)穩(wěn)的踏實(shí)感?？刹灰】催@幾根籠罩在駕駛室上方及兩側(cè)的防滾支架，對(duì)于一輛常年爬山涉水的越野房車(chē)而言，關(guān)鍵的時(shí)候它是可以保命的。此外，車(chē)輛標(biāo)配ACC自適應(yīng)巡航、LKA車(chē)道保持、轉(zhuǎn)彎輔助等功能，為整車(chē)智能化加碼。
車(chē)架兩側(cè)均進(jìn)行了裝甲防護(hù)，300L燃油箱、燃油濾清器、供電電瓶以及滿(mǎn)足國(guó)六排放的后處理器等均被保護(hù)其中，既可有效防止刮碰，還可起到一定的防盜作用。
365/65R22.5前輪
全車(chē)輪胎尺寸為前365/65R22.5，后385/65R22.5。這是硬派越野房車(chē)的專(zhuān)用輪胎，可切實(shí)提高底盤(pán)的離地間隙，增強(qiáng)車(chē)型通過(guò)性。同時(shí)，特殊的橡膠材質(zhì)超級(jí)耐磨，可從容應(yīng)對(duì)來(lái)自于各種非鋪裝路面的挑戰(zhàn)。
連續(xù)爬坡測(cè)試
動(dòng)力配置方面，該車(chē)搭載了一臺(tái)滿(mǎn)足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的曼恩320馬力/235kW柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出1250N.m的最大扭矩，滿(mǎn)足各種復(fù)雜的爬山越野工況都不在話(huà)下。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是德國(guó)MAN TipMatic?12 OD自動(dòng)變速箱，變速箱頭擋速比小，起步動(dòng)力足，十分適合山區(qū)越野工況。
四幅式多功能方向盤(pán)
電子手剎
多功能懷擋變速桿
簡(jiǎn)單了解了車(chē)輛概況之后，是時(shí)候開(kāi)車(chē)上路，體驗(yàn)一把曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車(chē)的越野表現(xiàn)了。打開(kāi)車(chē)門(mén)坐在該車(chē)的駕駛座，感覺(jué)一股濃濃的“被保護(hù)感”襲滿(mǎn)身心。無(wú)論是包裹性極佳的氣囊減震座椅、握感舒適的多功能方向盤(pán)、觸手可及的懷擋變速桿，還是粗獷奔放的中控臺(tái)布局和深色的內(nèi)飾風(fēng)格，處處寫(xiě)滿(mǎn)了踏實(shí)。就連設(shè)計(jì)在中控臺(tái)上方偏左的電子手剎都是如此的大而便捷，與眾不同。
起步提速測(cè)試
啟動(dòng)引擎，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)傳遞給駕駛者的是一種“有力而不狂躁”的低吼聲。踩住剎車(chē)，將懷擋變速桿置入“D”擋，系統(tǒng)默認(rèn)2擋。在并未手動(dòng)釋放電子手剎的狀態(tài)下放開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛紋絲未動(dòng)。輕踩油門(mén)（稍稍加重），電子手剎自動(dòng)釋放，車(chē)輛實(shí)現(xiàn)起步，沒(méi)有感覺(jué)到任何頓挫。
連續(xù)起伏路測(cè)試
進(jìn)入越野試駕場(chǎng)地，在安全員的指導(dǎo)下爬陡坡、過(guò)溝壑、穿越起伏路，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車(chē)都如履平地，沒(méi)有感覺(jué)到絲毫吃力，變速箱擋位變換跟進(jìn)十分及時(shí)，手動(dòng)介入也十分便捷。
低速爬坡測(cè)試
說(shuō)實(shí)話(huà)，在來(lái)成都試駕這款越野房車(chē)之前筆者一直認(rèn)為，4×4越野房車(chē)的駕乘感受應(yīng)該就是與四驅(qū)硬派越野乘用車(chē)那個(gè)樣子，雖然動(dòng)力強(qiáng)勁、能爬山涉水，但駕乘舒適性卻不敢恭維。然而，當(dāng)?shù)谝粋€(gè)坐上駕駛座啟動(dòng)引擎出發(fā)后，這種想法真的是大錯(cuò)特錯(cuò)了。曼恩4×4越野房車(chē)采用空氣懸架，減震效果極佳。外面驚天動(dòng)地，車(chē)?yán)锩嬉慌上楹停麄€(gè)測(cè)試過(guò)程十分從容。最令筆者感到驚喜的是，在各種極限的非鋪裝路面的越野過(guò)程中，座椅減震舒適至極，駕駛操控從容愜意，完全沒(méi)有出現(xiàn)印象中硬派越野那種顛簸抓狂的慌亂。
“S”形彎路測(cè)試體驗(yàn)
“S”形彎路也是試駕測(cè)試需要進(jìn)行的，這種類(lèi)似于科目二駕考的蛇形路主要考驗(yàn)的是車(chē)輛的轉(zhuǎn)向角度、通過(guò)性以及駕駛員的方向把控能力。駕駛曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車(chē)應(yīng)對(duì)“S”路十分從容，沒(méi)有出現(xiàn)任何的慌亂。其動(dòng)力轉(zhuǎn)向操控相比普通乘用車(chē)偏重，沒(méi)有出現(xiàn)輕而發(fā)飄的感覺(jué)，屬于那種可以接受的重力，這種微微偏重的轉(zhuǎn)向力為駕駛者增添了一種穩(wěn)重的踏實(shí)感。
都說(shuō)成都是一個(gè)來(lái)了就不想走的地方，而通過(guò)試駕筆者發(fā)現(xiàn)，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車(chē)與成都一樣，是一款開(kāi)上就不想放手的越野房車(chē)。無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)、操控感受、駕乘舒度，還是硬件配置、軟裝配套、藝術(shù)設(shè)計(jì)、人文關(guān)懷等各個(gè)方面，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車(chē)的表現(xiàn)都堪稱(chēng)驚艷，可謂越野房車(chē)領(lǐng)域翹楚。不僅具備“野心”，更具有匠心，它讓世間風(fēng)景皆變坦途。
本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者老路說(shuō)車(chē)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀(guān)點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)
60萬(wàn)左右的四驅(qū)房車(chē)
以下是幾款60萬(wàn)左右的四驅(qū)房車(chē)推薦：
旅美速騰坦途穿越者四驅(qū)越野房車(chē)：基于進(jìn)口豐田坦途底盤(pán)打造，配備5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)帶有鎖止和超低速擋，越野性能強(qiáng)勁，適合短途越野玩家。該車(chē)簡(jiǎn)化了空調(diào)設(shè)計(jì)，有助于降低車(chē)重，提升機(jī)動(dòng)性。齊星Dmax四驅(qū)自動(dòng)擋房車(chē)：采用升頂設(shè)計(jì)，能優(yōu)化空間利用。它搭載四驅(qū)系統(tǒng)和自動(dòng)擋配置，既保證了車(chē)輛的通過(guò)性，又提供了駕駛便利性，適合注重空間拓展和操作輕松的用戶(hù)。卡威皮卡升頂越野房車(chē)：其升頂結(jié)構(gòu)可展開(kāi)，以此拓展車(chē)內(nèi)空間；行駛時(shí)收起升頂，能降低風(fēng)阻，平衡了燃油經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性，適合家庭或多人短途出行。國(guó)產(chǎn)福特4X4越野房車(chē)（衛(wèi)航美洲豹）：起售價(jià)62.8萬(wàn)，具備全時(shí)四驅(qū)和后橋差速鎖，車(chē)頂行李架、探照燈等配置強(qiáng)化了越野氛圍。蒼嶺綠配色搭配升頂設(shè)計(jì)，兼顧硬派風(fēng)格與旅居需求。選購(gòu)建議方面，如果優(yōu)先考慮越野性能，旅美速騰坦途穿越者是不錯(cuò)的選擇；若注重空間靈活性，可選擇齊星Dmax或卡威升頂款；預(yù)算稍寬松的話(huà)，可關(guān)注福特4X4越野房車(chē)，并前往展會(huì)進(jìn)行體驗(yàn)。
進(jìn)藏房車(chē)十大排行榜，適合房車(chē)自駕旅游的車(chē)
進(jìn)藏房車(chē)十大排行榜？
1陸地巡洋艦2.普拉多3.三菱帕杰羅4.獵豹汽車(chē)-黑金剛5.福特猛禽皮卡6.哈佛H67.豐田坦途8.尼桑途樂(lè)9.雷克薩斯lx57010.jeep牧馬人
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自駕環(huán)游世界開(kāi)的什么車(chē)？
由于世界各地的道路和氣候條件各不相同，自駕環(huán)游世界需要選擇一款適合多種路況和環(huán)境的汽車(chē)。因此，最好選擇一款越野車(chē)或SUV，例如豐田普拉多、路虎發(fā)現(xiàn)、吉切諾基等。這些車(chē)型具有較高的通過(guò)性和野性能，能夠應(yīng)對(duì)不同的地形和氣候條件。
此，為了節(jié)約油耗和減少環(huán)境污，可以選擇一款油耗較低的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)?？傊x擇一款合多種路況和環(huán)境的汽車(chē)是自駕游世界的首要考慮因。
這取決于個(gè)人的喜好和預(yù)算。有些人可能會(huì)選擇越野車(chē)或房車(chē)，以便在野外露營(yíng)和探險(xiǎn)。也可以選擇更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小型車(chē)，以便在城市和鄉(xiāng)村道路上行駛。
分享很適合自駕游的車(chē)型，這些車(chē)就算是走川藏路線(xiàn)、青藏路線(xiàn)都完全沒(méi)問(wèn)題，全球自駕游也可以。
豐田普拉多 ：這款車(chē)外觀(guān)霸氣，行駛在路上時(shí)，視野寬闊，乘坐平穩(wěn)舒適，空間也很大，車(chē)身穩(wěn)定性較好，在山區(qū)道路駕駛也不會(huì)有太大的顛簸。3.5升+280馬力提供了充足的動(dòng)力，這無(wú)疑是自駕游汽車(chē)中的佼佼者。
馬爾奇移動(dòng)電子房車(chē)介紹？
名字一聽(tīng)就不簡(jiǎn)單，這款房車(chē)由奧地利的一家公司所打造，價(jià)值300多萬(wàn)美元，外號(hào)是“移動(dòng)的七星級(jí)酒店”。
全車(chē)采用大量碳纖維打造，自重更輕，可以盡可能地裝下所有需要的家具設(shè)施，外觀(guān)設(shè)計(jì)極具未來(lái)風(fēng)格，科技感十足，內(nèi)部裝飾也奢華到無(wú)可挑剔。車(chē)內(nèi)分成了上下兩層，室內(nèi)空調(diào)、地板恒溫系統(tǒng)、冰箱、大液晶電視等豪華露營(yíng)車(chē)的基本配置都有，甚至在房車(chē)第二層還設(shè)計(jì)了露天觀(guān)景臺(tái)，車(chē)主可以舒服地坐在上邊，沐浴著陽(yáng)光，吹著小風(fēng)，喝著小酒，看著風(fēng)景。
值得一提的是，510制動(dòng)馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠讓這輛房車(chē)的最大時(shí)速達(dá)到93mile/h，燃燒每加侖燃料可行駛13mile，這要?dú)w功于其出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。
你好！馬爾奇移動(dòng)電子房車(chē)是一種創(chuàng)新的交通方式和住宿選擇。它以移動(dòng)智能科技為基礎(chǔ)，結(jié)合了電動(dòng)車(chē)和房車(chē)的特點(diǎn)。馬爾奇房車(chē)采用高品質(zhì)的材料制造，設(shè)計(jì)精致且功能齊全。該房車(chē)配備了舒適的生活空間，包括廚房、衛(wèi)生間、臥室等設(shè)施，滿(mǎn)足旅行者的日常需求。
此外，馬爾奇房車(chē)還配置了智能化系統(tǒng)，如智能家居控制、導(dǎo)航和娛樂(lè)系統(tǒng)等，提供更便捷的使用體驗(yàn)。房車(chē)的電動(dòng)性質(zhì)使其環(huán)保且能夠便捷地行駛，適合自駕旅行和露營(yíng)活動(dòng)?？傊?，馬爾奇移動(dòng)電子房車(chē)結(jié)合了出行和住宿的功能，為旅行者帶來(lái)便利和舒適的體驗(yàn)。
房車(chē)營(yíng)地app哪個(gè)更好？
目前對(duì)于房車(chē)旅行，最好的駐車(chē)地APP當(dāng)然是窩友自駕。
但目前的國(guó)情，不要寄希望于房車(chē)營(yíng)地，因?yàn)楝F(xiàn)在收費(fèi)合理，設(shè)施完備的營(yíng)地非常少。
所以我們一般去一些公園和景點(diǎn)的停車(chē)場(chǎng)。
而窩友自駕APP自己不提供駐車(chē)地信息，完全靠車(chē)友自己來(lái)打點(diǎn)。車(chē)友提供的信息良莠不齊，需要自己通過(guò)其它渠道來(lái)驗(yàn)證或者多準(zhǔn)備幾個(gè)點(diǎn)。
房車(chē)源頭廠(chǎng)家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線(xiàn)：15391696081
