實(shí)拍戴德房車(chē)自由風(fēng)國(guó)產(chǎn)依維柯雙拓展房車(chē)售價(jià)62.8萬(wàn)起
今天為大家介紹一款我們房車(chē)中國(guó)房車(chē)營(yíng)地里新來(lái)的一位“老朋友”——戴德房車(chē)自由風(fēng)雙拓展房車(chē)。經(jīng)常關(guān)注房車(chē)的房車(chē)友們都了解戴德房車(chē)在國(guó)內(nèi)房車(chē)品牌中是走高端路線(xiàn),特別是今年7月份房車(chē)展推出了售價(jià)228.8萬(wàn)的獨(dú)創(chuàng)的碳纖維房車(chē),更是在房車(chē)業(yè)內(nèi)打響品牌。而這款基于國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝底盤(pán)打造的自由風(fēng)雙拓展房車(chē)則是其碳纖維房車(chē)的前身,除了部分材料用料和底盤(pán)不同,在房車(chē)使用的其他配置方面都是幾乎相同的,特別是大家比較關(guān)注的房車(chē)蓄電量和供電系統(tǒng)方面的設(shè)計(jì),都盡量提供無(wú)外充電的設(shè)計(jì)和配置。下面就讓我們來(lái)看看房車(chē)的具體實(shí)拍吧!
外觀方面,線(xiàn)條流暢,造型設(shè)計(jì)圓潤(rùn),從我個(gè)人角度來(lái)說(shuō)還是覺(jué)得很不錯(cuò)的;而其外殼采用的玻璃鋼外衣是高端的抗紫外線(xiàn)、抗老化的配方,保持其亮麗的持久性更強(qiáng);墻體結(jié)構(gòu)采用第二代5明治結(jié)構(gòu),保溫隔音效果相對(duì)三明治墻體結(jié)構(gòu)更好。
外觀上的配置也可以說(shuō)是房車(chē)中常見(jiàn)的,遮陽(yáng)棚、戶(hù)外照明燈、電動(dòng)踏板、多功能加水口(重力加水+自吸泵)、電動(dòng)車(chē)充電接口(便利性強(qiáng)+充電快)、外部馬桶(黑水箱)艙門(mén)、儲(chǔ)物艙門(mén)、外置抽拉灶、內(nèi)外雙抽拉式櫥柜等,車(chē)尾部是備胎。
從外觀可以看出,整車(chē)采用的左側(cè)拓展和尾部拓展的雙拓展布局設(shè)計(jì),拓展機(jī)構(gòu)采用3導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),增強(qiáng)拓展外拓時(shí)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和受理強(qiáng)度的同時(shí)不易損壞,拓展機(jī)構(gòu)上方都配有進(jìn)口遮陽(yáng)棚,可以遮擋灰塵、落葉、雨水等,為拓展結(jié)構(gòu)的使用提供進(jìn)一步的安全保證。
動(dòng)力方面,搭配3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率107Kw,最大馬力146PS,最大扭矩370N·M,匹配8AT變速系統(tǒng);駛室功能區(qū)配有多功能方向盤(pán)、中控屏、多功能后視鏡(360度駐車(chē)監(jiān)控)、ESP、胎壓監(jiān)測(cè)等等。
布局&內(nèi)飾布局采用左側(cè)對(duì)向卡座拓展和車(chē)尾部橫床拓展,駐車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)空間非常寬闊,而內(nèi)飾主要是淺色基調(diào),明亮、簡(jiǎn)約而又不失檔次感。
客廳&乘客區(qū)側(cè)拓展的對(duì)向卡座+可升降桌板的布局設(shè)計(jì),駐車(chē)時(shí),卡座拓展出去后客廳空間顯得非常寬綽;卡座的左側(cè)是房車(chē)外推窗,為客廳提供很好的通風(fēng)和采光,同時(shí)也可以欣賞外面的風(fēng)景;與卡座沙發(fā)一起拓展出去的還有卡座后面的雙開(kāi)門(mén)上下車(chē)冰箱,帶有冷凍冷藏功能,滿(mǎn)足日常生活的需用。
客廳的右側(cè)是房車(chē)中門(mén)和(右側(cè))壁柜、(左側(cè))廚房區(qū)域;壁柜的下方是房車(chē)電器設(shè)備類(lèi),日?？梢圆挥么蜷_(kāi),而上面的柜臺(tái)面方面日常放置物品;柜臺(tái)的上方是車(chē)內(nèi)集成控制面板區(qū)域,主要都是直接按鍵式開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì),操作方便;而在房車(chē)中門(mén)的上方是車(chē)內(nèi)三菱重工一級(jí)能耗家用空調(diào),為整車(chē)提供舒適的生活環(huán)境。
廚房區(qū)域廚房位于房車(chē)中門(mén)的左側(cè),空間雖然不大,但是設(shè)施齊全,配有拓展式臺(tái)面、帶翻蓋洗菜池、櫥柜、220V插座等,可以選裝微波爐、電磁爐、抽油機(jī)等。
衛(wèi)浴間廚房區(qū)域的旁邊則是車(chē)內(nèi)的衛(wèi)浴間,干濕一體設(shè)計(jì),底座下沉式設(shè)計(jì),配有抽拉式水灑、賽特福德盒式馬桶、化妝鏡、通風(fēng)窗、換氣扇、毛巾架、儲(chǔ)物柜以及內(nèi)嵌式洗衣機(jī)等。
睡臥區(qū)車(chē)內(nèi)固定床區(qū)域主要是額頭的睡臥空間和車(chē)尾部向外拓展的雙人橫床,可以睡臥4人;如果需要,客廳的桌板下降后可以與沙發(fā)卡座拼成一張小床。
最后是大家比較關(guān)心的水電配置,水路方面,水箱按照常規(guī)使用配置的是300L清水箱,85L灰水箱,電路方面配置的是3000W充逆變一體機(jī)、840AH蓄電池、1.2KW太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng),還可以選裝發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電系統(tǒng),電路設(shè)計(jì)偏向于滿(mǎn)足長(zhǎng)期不用外充電的需求。
由于車(chē)內(nèi)配置個(gè)性化定制較強(qiáng),所以其他配置就不一一細(xì)數(shù)了,感興趣的可以到營(yíng)地看現(xiàn)車(chē)體驗(yàn),這款戴德房車(chē)自由風(fēng)售價(jià)62.8萬(wàn)起。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
這豐田房車(chē)挺有意思,長(zhǎng)度4米高度不到2米,上下鋪設(shè)計(jì)還能住4人
Hello大家好,這里是房車(chē)情報(bào)。K-car作為日本國(guó)情的產(chǎn)物有著很強(qiáng)的地域特色。而由這類(lèi)車(chē)型改造而來(lái)的房車(chē)也只有在日本國(guó)內(nèi)比較常見(jiàn)。最近小編就發(fā)現(xiàn)了一款比較別致的小型房車(chē),不僅底盤(pán)國(guó)內(nèi)沒(méi)有,布局設(shè)計(jì)也很少見(jiàn),今天就和大家分享一下,看看國(guó)內(nèi)房車(chē)玩家是否能有所借鑒。這款房車(chē)外觀可以說(shuō)低調(diào)的有點(diǎn)過(guò)分了,在原車(chē)基礎(chǔ)上未做絲毫改變。鹵素大燈、鋼制輪轂,整車(chē)展現(xiàn)出相當(dāng)樸實(shí)的感覺(jué)。車(chē)輛的外部尺寸為:4050*1670*1940mm,不到兩米的車(chē)身高度具有很好的便利性,能夠輕松通過(guò)限高路段。
車(chē)外唯一可以看出有些不一樣的就是車(chē)頂?shù)纳敊C(jī)構(gòu)。將車(chē)頂升起,可以獲得額外的睡臥空間,床鋪可滿(mǎn)足兩人睡臥休息。軟棚還有拉鏈窗口,可以在車(chē)頂欣賞到不一樣的景色。
車(chē)輛的底盤(pán)基礎(chǔ)是來(lái)自豐田的TownAceGL,和我們常說(shuō)的五菱宏光面包車(chē)是一類(lèi),屬于微型廂式車(chē)。動(dòng)力系統(tǒng)使用代號(hào)為3SZ的豐田1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),匹配4AT自動(dòng)擋變速箱。前置后驅(qū)有,可提供97ps馬力,驅(qū)動(dòng)這樣一款小型車(chē)完全夠用。
緊湊的車(chē)廂內(nèi)部被分成了兩部分。車(chē)廂左側(cè)被命名為盥洗區(qū),一個(gè)長(zhǎng)條操作臺(tái)上有兩個(gè)蓋板,第一個(gè)蓋板內(nèi)放置了一臺(tái)便攜式冰箱,而打開(kāi)第二個(gè)蓋板則是一個(gè)水槽。水槽旁邊的臺(tái)面上有一個(gè)可拉長(zhǎng)的花灑龍頭,接在車(chē)尾的底座上還能進(jìn)行簡(jiǎn)單的沖洗。
不大的操作臺(tái)還帶有側(cè)拓展板,可以加長(zhǎng)尺寸,方便日常使用。側(cè)面還有一個(gè)固定槽,可以固定拆卸式桌板。除了隱藏的卡式爐,另外柜子上還有兩個(gè)儲(chǔ)物柜,底部集成有加熱器和水箱,可以說(shuō)極致壓榨每一寸空間。
車(chē)廂內(nèi)的另外一側(cè),是一張四人座的布藝沙發(fā)。雖然提供四人乘坐的能力,可以用餐或聊天休閑,不過(guò)側(cè)向座椅沒(méi)有安全帶,行車(chē)時(shí)不能乘坐。將沙發(fā)靠背打開(kāi)就能變成一張雙人床,帶有翻折機(jī)構(gòu),女士也能輕松操作。沙發(fā)下方隱藏有車(chē)輛的逆變器與電池等電力系統(tǒng),另外還有一小部分儲(chǔ)藏空間,可以放置一些小型背包。
由于資料不全,水電配置情況和床鋪尺寸的具體數(shù)據(jù)不詳,望大家見(jiàn)諒。不過(guò)這款小型房車(chē)給了我們新的啟發(fā),對(duì)于較多兩人使用的情況下,簡(jiǎn)單配置也能滿(mǎn)足日常需求。上下鋪的設(shè)計(jì)適合4人使用,這款日本房車(chē)標(biāo)價(jià)330萬(wàn)日元,相當(dāng)于22萬(wàn)元人民幣,雖然不能直接換算,但是不是也能為大家提供一些參考呢?
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
7.10上海房車(chē)展:喜歡高端房車(chē)的看過(guò)來(lái)!空間大配置高買(mǎi)它不虧!
好久沒(méi)給大家介紹金冠的房車(chē)了,今天給大家介紹一款金冠房車(chē)旗下的高端自行式C型房車(chē)——金冠格林卡諾329D款房車(chē),專(zhuān)業(yè)的車(chē)身工藝技術(shù)以及優(yōu)質(zhì)材料結(jié)構(gòu)打造了這款高端房車(chē),不僅擁有超大空間,布局配置也非常適合家庭哦,下面就跟小編一起來(lái)看看吧。
房車(chē)外觀造型流暢,圓潤(rùn)的額頭設(shè)計(jì)保留了額頭的空間,同時(shí)減少了行車(chē)途中的風(fēng)阻,增加了外觀造型的美觀度;整車(chē)采用鋁合金骨架,減少了車(chē)身重量,駕馭也更為方便;
房車(chē)外部配有遮陽(yáng)蓬、戶(hù)外抽拉式燃?xì)庠?、外置冷熱調(diào)節(jié)淋浴、可折疊小桌板、貫通式儲(chǔ)物艙、黑水箱艙、上車(chē)踏步、外接水電口等配置,還有一臺(tái)全自動(dòng)洗衣機(jī)可以讓?xiě)敉饴眯猩罡臃奖恪?/p>
房車(chē)采用的是依維柯歐勝底盤(pán)改裝而成,搭載的是3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率107kw,峰值扭矩370N.m,匹配的是8AT全自動(dòng)變速箱,非常適合開(kāi)慣了自動(dòng)擋的人,而且對(duì)于年紀(jì)稍微大點(diǎn)的長(zhǎng)輩來(lái)說(shuō)也比較友好;房車(chē)長(zhǎng)度不超6米,藍(lán)牌C照即可駕駛哦。
房車(chē)內(nèi)部風(fēng)格清新淡雅,整體色系偏淺色,營(yíng)造了簡(jiǎn)約明亮的氛圍,布局方面從前至后依次是額頭床、會(huì)客區(qū)、廚房、衛(wèi)生間、橫置床,此外,房車(chē)采用了雙拓展設(shè)計(jì),內(nèi)部空間更大哦。
駕駛室上方的額頭床尺寸為1170*2100mm,可以睡下兩個(gè)嬌小的女孩子,頂部設(shè)有天窗可采光通風(fēng),還可在夜間欣賞美麗的夜空;額頭床床板可向上翻起,翻起后可看到一個(gè)32寸高清液晶電視,為后方生活區(qū)提供娛樂(lè)。
會(huì)客區(qū)位于左側(cè)拓展艙處,雙人沙發(fā)對(duì)坐卡座+升降桌的設(shè)計(jì)經(jīng)典又實(shí)用,升降桌降下后可與沙發(fā)拼成一張雙人大床,尺寸達(dá)到了1900*1900mm,睡下兩人完全沒(méi)問(wèn)題啊;旁邊還有外推窗可通風(fēng)。
除了額頭床和沙發(fā)拼床之外,尾部的橫置床空間同樣不容小覷,這主要得益于尾部拓展艙的設(shè)計(jì),打開(kāi)拓展艙后床鋪尺寸可達(dá)2000*1250mm,同樣可以睡下兩個(gè)成年人哦;尾床頂部還設(shè)計(jì)了吊柜可擺放小件物品。
廚房區(qū)位于車(chē)門(mén)一側(cè),空間不算特別大,但是完全可以滿(mǎn)足烹飪需求,再加上戶(hù)外廚房的設(shè)計(jì),做大餐也完全是可以的哦;廚房?jī)?nèi)配小米電磁爐、翻蓋式水槽、櫥柜等配置;224L進(jìn)口多美達(dá)雙開(kāi)門(mén)冰箱位于車(chē)門(mén)另一側(cè),可放置不少食材,吃一周都沒(méi)問(wèn)題。除此之外還配有一氧化碳、可燃?xì)怏w探測(cè)器,廚房安全不必?fù)?dān)憂(yōu)。
衛(wèi)生間位于廚房旁,由SMC復(fù)合航空材料打造,整體式衛(wèi)浴耐水防霉,內(nèi)部空間真的超級(jí)大,一人使用完全足夠;內(nèi)配賽特福德可旋轉(zhuǎn)式盒式馬桶、洗手池、花灑、排氣扇、透氣窗、儲(chǔ)物柜等設(shè)施。
房車(chē)配有180L凈水箱、45L灰水箱,日常使用沒(méi)問(wèn)題,覺(jué)得不夠的話(huà)還可加裝。介紹到這里不難看出這款金冠房車(chē)確實(shí)是一款高端豪華房車(chē),不僅空間非常大,選擇的配置也都是高端大氣上檔次的,如果你想擁有一個(gè)更舒適舒心的房車(chē)旅行體驗(yàn)的話(huà),選金冠房車(chē)準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)!
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
小卿模評(píng)三1:43諾威爾奔馳CLS,欣賞不同的魅力!
Hi!好久不見(jiàn),小卿同學(xué)帶著他的愛(ài)車(chē)回來(lái)了!說(shuō)起最美轎跑,大家最先想到的是什么Panamera,八系,A7,CLS,CC還有人也需會(huì)還想到Rapide。這些轎跑都很漂亮,是轎車(chē)中的精華!那么,本期小卿同學(xué)就為大家?guī)?lái)其中的二代CLS的1:43模型。按照慣例,咱先來(lái)回顧一下這款車(chē)。奔馳CLS是由德國(guó)汽車(chē)制造廠梅賽德斯-奔馳所推出的中型四門(mén)房車(chē)系列,主要鎖定于一般標(biāo)準(zhǔn)主管級(jí)房車(chē)(Executivecar)與較為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格取向的雙門(mén)轎跑車(chē)(Coupé)之間的過(guò)渡市場(chǎng)級(jí),于2004年在第74屆日內(nèi)瓦車(chē)展上首度推出。CLS級(jí)的起源最早可以回溯至2003年9月時(shí)在法蘭克福車(chē)展中展出的VisionCLS概念車(chē),并于隔年的2004年正式量產(chǎn)。車(chē)廠內(nèi)部車(chē)系代號(hào)為W219的第一代CLS,是以奔馳廠內(nèi)代號(hào)W211的中型房車(chē)E系列的前置引擎、后輪驅(qū)動(dòng)底盤(pán)為基礎(chǔ),加長(zhǎng)約152mm的軸距之后修改而來(lái)。與作為開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)的E系列不大相同的是,CLS級(jí)雖然與E系列同樣是采用四門(mén)四座的配置,但卻擁有比較接近一般轎跑車(chē)(雙門(mén)四座)的流線(xiàn)、跑車(chē)風(fēng)格外型與低矮的車(chē)頂。車(chē)廠方面也是以“一輛擁有房車(chē)舒適性與功能性的轎跑車(chē)”這般的訴求在設(shè)定CLS級(jí),稱(chēng)呼它為“四門(mén)轎跑車(chē)”并歸類(lèi)在轎跑車(chē)產(chǎn)品系列底下。在2010年巴黎車(chē)展中,奔馳展出了廠內(nèi)車(chē)系代號(hào)W218的第二代CLS級(jí)。W218延續(xù)了第一代CLS房車(chē)車(chē)體搭配轎跑車(chē)造型的產(chǎn)品特色,但為了配合奔馳新的造型設(shè)計(jì)趨勢(shì),而擁有較為剛硬、侵略性的外觀。W218CLS級(jí)擁有七款排氣量與汽缸數(shù)量不同的汽油與柴油引擎,其中頂級(jí)車(chē)款是2011年時(shí)上市的CLS63AMG,是一輛搭載雙渦輪增壓V型八缸引擎,排氣量5,461cc的高性能取向車(chē)款。除了四門(mén)轎跑車(chē)的版本外,在2010年的北京車(chē)展中,奔馳車(chē)廠展出了一輛命名為CLSShootingBrake、以CLS級(jí)為基礎(chǔ)所衍生而出的五門(mén)旅行車(chē)。車(chē)系代號(hào)X218的CLSShootingBrake擁有較為接近五門(mén)掀背車(chē)的流線(xiàn)造型,是其與奔馳車(chē)廠另一款用途與尺碼相當(dāng)?shù)腅系列旅行車(chē)最主要的差異點(diǎn)。下面咱們今日正題,今天的主角:諾威爾代工的奔馳CLS級(jí)(W218)車(chē)模。銀色標(biāo)準(zhǔn)原廠包裝盒,樣式有些小設(shè)計(jì)看著也比較高端。
底部一些簡(jiǎn)單的說(shuō)明,簡(jiǎn)潔明了。
老慣例,咱們先繞著車(chē)子看一圈。
車(chē)尾真棒!說(shuō)它是最美奔馳沒(méi)人反駁我吧哈哈哈
令人不忍多看幾眼。
新款奔馳CLS并沒(méi)有延續(xù)老款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在同時(shí)借鑒概念車(chē)F800與經(jīng)典老爺車(chē)300SL的諸多元素后,寬大高聳的車(chē)頭帶來(lái)了更加硬朗的視覺(jué)效果,而車(chē)側(cè)線(xiàn)條在遵循老款優(yōu)雅弧線(xiàn)的同時(shí),融入了更多運(yùn)動(dòng)元素,據(jù)稱(chēng)設(shè)計(jì)師的靈感來(lái)源于貓蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感線(xiàn)條。
來(lái)到車(chē)頭,諾威爾型準(zhǔn)還不錯(cuò),基本還原了真車(chē)風(fēng)貌,較大是中網(wǎng)十分有沖擊力,巨大的奔馳標(biāo)當(dāng)年可是運(yùn)動(dòng)的象征,跟300SL有異曲同工之妙!
車(chē)燈細(xì)節(jié)刻畫(huà)比較一般,沒(méi)有死魚(yú)眼,做了熏黑的效果,但是神態(tài)并沒(méi)有呈現(xiàn)出來(lái),這臺(tái)是前期版本,后期版本的要好很多。
這個(gè)角度看,有沒(méi)有像一只蓄勢(shì)待發(fā)的豹子呢?
來(lái)到車(chē)身側(cè)面,奔馳對(duì)優(yōu)雅的理解被展現(xiàn)得淋漓盡致。一道腰線(xiàn)從前輪眉出發(fā),一路托起兩門(mén)個(gè)把手,到尾門(mén)中后段逐漸下沉消失,接著由一條大角度平滑曲線(xiàn)勾勒出車(chē)身的后段,逐漸隱沒(méi)于尾燈中,在優(yōu)雅中體現(xiàn)出幾分動(dòng)感。扁半圓的側(cè)窗整體感很強(qiáng),完整優(yōu)美的側(cè)窗弧線(xiàn)體現(xiàn)出奔馳強(qiáng)大的設(shè)計(jì)功力!不過(guò)輪轂的樣式就含蓄了些。
這絕對(duì)是CLS的最佳觀賞角度,堪稱(chēng)絕美!
來(lái)到車(chē)尾,想必這代CLS最有特點(diǎn)的就是它的蝴蝶尾燈了,幾乎每次碰到CLS我都會(huì)一直看著車(chē)尾直到它消是于我的視野中。
俯身側(cè)視,隨時(shí)準(zhǔn)備開(kāi)始下一段征程!
這個(gè)角度看CLS也有幾分氣勢(shì)!
下底座,看底盤(pán)!我一直覺(jué)得諾威爾的底盤(pán)細(xì)節(jié)在中檔模型里算不錯(cuò)的,無(wú)論是板塊分色還是細(xì)節(jié)浮雕刻畫(huà)都還比較到位。
接下來(lái)拆車(chē)!一共是三個(gè)部分,俗稱(chēng)三大件哈哈哈。
塑料的底板,工藝還行,沒(méi)有到處溢膠。
接下來(lái)看內(nèi)飾,看來(lái)做工不錯(cuò)呢!各個(gè)分件的分色都十分到位,諾威爾近幾年在內(nèi)飾刻畫(huà)的水平有明顯提升!
看來(lái)這是臺(tái)四座版本的車(chē)型,有B柱的內(nèi)襯。
座椅版型還比較正,有紋路刻畫(huà),整體還不錯(cuò)的。
后排除了出風(fēng)口沒(méi)分色外,其余沒(méi)毛病,整體還是很贊的!
天花板也有頂襯,拉手、遮陽(yáng)板、后視鏡一應(yīng)俱全,表現(xiàn)很好!
老慣例45度角美美噠結(jié)尾!(你以為這就結(jié)束了?別走別走!后面有大片!S級(jí)C級(jí)客串!!!)
關(guān)于這款模型:目前的市場(chǎng)價(jià)我這款前期的話(huà)價(jià)格大概150到250之間,成色不一,后期版本相對(duì)貴點(diǎn),在190到300之間,獵裝版是200到350之間,巴博斯版和AMG版就要到五百左右了,價(jià)格不便宜,某寶和某魚(yú)都有賣(mài),喜歡但預(yù)算有限的朋友推薦買(mǎi)前期普通版本的,相對(duì)還比較實(shí)惠的價(jià)格可以買(mǎi)到成色不錯(cuò)的模型了?？偨Y(jié):作為一款開(kāi)創(chuàng)性的車(chē)型,奔馳CLS完美的詮釋了“一輛擁有房車(chē)舒適性與功能性的轎跑車(chē)”這個(gè)全新的命題,并取得了不錯(cuò)的成績(jī),獲得了廣大車(chē)迷的肯定,可以和S級(jí),G級(jí),SLS級(jí)一樣成為奔馳一塊響亮的招牌,是奔馳車(chē)形史上非常值得收藏的一個(gè)車(chē)款,最美奔馳最美轎跑的稱(chēng)號(hào)名副其實(shí)!感謝廣大車(chē)友模友對(duì)我的支持,我將不定期更貼,為大家?guī)?lái)更多有意思的模型,歡迎大家關(guān)注我與我交流,咱們下期見(jiàn)!
全球首輛一體式摩托房車(chē),你愿意帶著它環(huán)游世界嗎?
房車(chē)對(duì)改裝迷來(lái)說(shuō),是一件藝術(shù)品和玩物,房車(chē)有很多奇思妙想的創(chuàng)造性,不只限于傳統(tǒng)的乘用車(chē),就連自行車(chē)三輪車(chē)摩托車(chē)都能改裝成房車(chē),可玩性相當(dāng)高。這輛本田CB摩托車(chē)被改裝成了一輛迷你房車(chē),為了保持平衡性,摩托車(chē)的前后輪間距加大了,軸距增加了,可以帶來(lái)更多的空間性。
在后座加裝了一個(gè)大箱子,側(cè)面設(shè)計(jì)了一個(gè)外推門(mén),里面可以躺下一個(gè)人,等于加了一張大床,里面巧妙設(shè)計(jì)了一些最基本的儲(chǔ)物功能和照明設(shè)施。
別以為就是一張床而已,這個(gè)兩輪支撐的房車(chē),還能設(shè)計(jì)許多房車(chē)配置,因?yàn)槌叽缣×?所以采用了大量的輕量化材料,鋁框架的房車(chē),大量玻璃纖維覆蓋。
你以為它太小了,所以會(huì)閹割廚房嗎?錯(cuò)了!
它還是保留了基本的廚房功能,在生活艙下面,留出了一部分空間當(dāng)作廚房,空間雖然不大,但能專(zhuān)門(mén)拿出來(lái)放置食物和一些灶具,要吃飯就拿出來(lái)。
這種一體式摩托房車(chē)也很吃香,主要是滿(mǎn)足摩托愛(ài)好者,又不愿住酒店的房車(chē)愛(ài)好者。
這輛一體式摩托房車(chē)是來(lái)自美國(guó)加尼福利亞建筑系的一位學(xué)生,他用一輛本田CB車(chē)型為基礎(chǔ),換上本田CR500越野車(chē)的長(zhǎng)行程減震,更換了輻條前輪轂,把后搖臂再進(jìn)行加長(zhǎng),再用自己所學(xué)到的建筑知識(shí),全球首輛一體式摩托房車(chē)就面世了。
不得不吐槽一下,外觀結(jié)構(gòu)上,有點(diǎn)像棺材房,內(nèi)部空間還是可以的,車(chē)尾還有一個(gè)小天窗,頭部空間也足夠高,不會(huì)有什么壓抑。
內(nèi)部到處有各種小物品的應(yīng)用功能,這輛房車(chē)遇到最大的問(wèn)題,不是空間,而是在兩輪摩托車(chē)上加了這個(gè)玩意,真不會(huì)影響到車(chē)輛的重心嗎?如果車(chē)子倒了,怎么扶起來(lái),要知道這個(gè)大箱子的重量可不輕啊。
他的回答是,還在進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn),摩托車(chē)要駐車(chē)時(shí),怎么樣用支架撐起來(lái),在睡覺(jué)時(shí),怎么翻動(dòng)身子,都不會(huì)影響它的平衡性,不會(huì)造成突然翻車(chē)這種尷尬的情況。
還要計(jì)劃騎著它穿越南美洲,行駛2萬(wàn)多英里,這種改進(jìn)都要進(jìn)行實(shí)戰(zhàn),才能找出各種問(wèn)題,再去解決。
一旦技術(shù)問(wèn)題得到解決了,還將量產(chǎn)上市。摩托車(chē)更加親近大自然,用房車(chē)的方式融入到摩托旅程當(dāng)中,會(huì)不會(huì)更有新意呢?
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