江鈴大道：在快速變化的市場(chǎng)中找到可持續(xù)發(fā)展定力
2023年的上海國(guó)際車(chē)展，是疫情后的首個(gè)國(guó)際A類(lèi)車(chē)展。經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、消費(fèi)提振、產(chǎn)業(yè)升級(jí)，在這樣的時(shí)代背景下，這屆上海車(chē)展也成為各大品牌紛紛發(fā)力的舞臺(tái)，這其中也包括江鈴汽車(chē)。
此次江鈴汽車(chē)展臺(tái)向外界傳達(dá)的最重要信息莫過(guò)于江鈴大道正式官宣預(yù)售，其中商乘版（命名“全能者”）預(yù)售價(jià)區(qū)間11.38萬(wàn)-14.08萬(wàn)元，乘用版（命名“追光者”）預(yù)售價(jià)區(qū)間13.58萬(wàn)-17.48萬(wàn)元。這個(gè)預(yù)售價(jià)比此前公布的盲訂價(jià)格低了近2萬(wàn)元，也可見(jiàn)江鈴汽車(chē)對(duì)大道市場(chǎng)表現(xiàn)的期待和對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意。市場(chǎng)端也很快做出了積極回應(yīng)，發(fā)布會(huì)結(jié)束后不到一小時(shí)，大道皮卡就收獲了1000+的線上訂單。
大道皮卡預(yù)售即受追捧，與充滿誠(chéng)意的預(yù)售價(jià)不無(wú)關(guān)系，更與其極具優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品力息息相關(guān)。作為國(guó)內(nèi)較早進(jìn)入皮卡市場(chǎng)的整車(chē)品牌，江鈴汽車(chē)在商用皮卡市場(chǎng)早已確立了領(lǐng)先地位。隨著近兩年國(guó)內(nèi)乘用皮卡市場(chǎng)的興起，江鈴皮卡也獲得了越來(lái)越高的關(guān)注和認(rèn)可，目前在整個(gè)皮卡市場(chǎng)份額穩(wěn)居第二。
在上海車(chē)展期間，《汽車(chē)通訊社》和多家媒體一起采訪了江鈴汽車(chē)的兩位領(lǐng)導(dǎo)，分別是江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司皮卡事業(yè)部總經(jīng)理黃勇和江鈴汽車(chē)股份有限公司產(chǎn)品研發(fā)總院皮卡部部長(zhǎng)李軍，兩位領(lǐng)導(dǎo)就目前皮卡市場(chǎng)的現(xiàn)狀，對(duì)江鈴皮卡未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃和江鈴大道的相關(guān)產(chǎn)品信息進(jìn)行了解讀和闡述。
和用戶一起奔赴熱愛(ài) 以差異化優(yōu)勢(shì)立足皮卡市場(chǎng)
據(jù)乘聯(lián)會(huì)皮卡市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)，2023年3月份皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售4.8萬(wàn)輛，同比下降13%，環(huán)比增長(zhǎng)11%，生產(chǎn)和出口數(shù)據(jù)也呈下降趨勢(shì)。不過(guò)好在縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的皮卡銷(xiāo)量占比同比去年增長(zhǎng)較為平穩(wěn)，有效抵沖了大城市的皮卡萎縮表現(xiàn)，一方面是整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)包括皮卡市場(chǎng)的增長(zhǎng)壓力，另一方面是包括吉利雷達(dá)、長(zhǎng)安覽拓者等“新人”這兩年也在陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。如何打造差異化優(yōu)勢(shì)，讓更多用戶知道并了解江鈴皮卡產(chǎn)品，將是未來(lái)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵。
對(duì)此，江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司皮卡事業(yè)部總經(jīng)理黃勇（以下簡(jiǎn)稱“黃勇”）提到：這么多產(chǎn)品如何讓客戶看到我們，要從我們剛剛說(shuō)的原點(diǎn)出發(fā)，我們不光要想用戶之所想，急用戶之所急，要從客戶底層的熱愛(ài)出發(fā)，判斷顧客要什么。從這個(gè)原理出發(fā)，我們現(xiàn)在打造的產(chǎn)品就具備了非常多別的產(chǎn)品沒(méi)有的東西，我剛剛講的（江鈴大道）乘用版的五大行業(yè)首創(chuàng)，光這個(gè)還不夠，我們拿無(wú)人機(jī)為例，什么情況下用到無(wú)人機(jī)？你一定想去那些有極致美景和人跡罕至的地方，無(wú)人機(jī)才能有它的用處，你在城市里無(wú)人機(jī)好像也沒(méi)有它的用處。你去那些地方就需要有非常強(qiáng)的自身實(shí)力和基礎(chǔ)硬件。我們?cè)诔^(guò)4500米以上的海拔地區(qū)，一旦到了那個(gè)環(huán)境下空氣稀薄，車(chē)動(dòng)力會(huì)非常弱，但我們的產(chǎn)品到了這個(gè)海拔，動(dòng)力基本沒(méi)有衰減。我們的產(chǎn)品首先要做到全面優(yōu)秀，同時(shí)要做到人無(wú)我有，相信我們的客戶是能感受得到的。
在預(yù)售發(fā)布會(huì)上，江鈴汽車(chē)宣布大道皮卡實(shí)現(xiàn)行業(yè)首次車(chē)載無(wú)人機(jī)與車(chē)機(jī)生態(tài)融合，可以在車(chē)內(nèi)輕松實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的語(yǔ)音控制，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)探路、伴飛、拍照、回傳等多場(chǎng)景用途。對(duì)此，黃勇提到：無(wú)人機(jī)是從（熱愛(ài)）這個(gè)原點(diǎn)出發(fā)的，皮卡未來(lái)的發(fā)展方向是為了去打開(kāi)無(wú)限生活的可能。無(wú)限生活的可能里面就一定是跟戶外相關(guān)的，我們有周六、周日的閑暇時(shí)光，跟家人來(lái)一場(chǎng)露營(yíng)燒烤，中長(zhǎng)假期跟朋友去仗劍天涯，偶爾一個(gè)人去釣魚(yú)。所有這些都是你生活的難忘時(shí)刻，想象一下如果以一個(gè)上帝視角看看自己，看看這個(gè)環(huán)境，這個(gè)美好的回憶也是一個(gè)很大的意義，特別是對(duì)于女性朋友。你換一個(gè)角度拍照，可能效果完全不一樣。
如同預(yù)售發(fā)布會(huì)上的那句“每個(gè)人心中都有屬于自己的大道，邀您一同奔赴熱愛(ài)！”江鈴大道正是在品牌和用戶共創(chuàng)的基礎(chǔ)上，激發(fā)用戶對(duì)生活、對(duì)皮卡、對(duì)江鈴品牌的熱愛(ài)，所打造的一款為滿足用戶切實(shí)需求和拓展用戶生活邊界的產(chǎn)品，這也將成為江鈴大道立足市場(chǎng)的核心優(yōu)勢(shì)。
推出“大道魔盒” 開(kāi)啟戶外無(wú)限可能
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，江鈴大道還為用戶展示了全球首創(chuàng)的大道魔盒——通過(guò)上下解耦、自由組合的方式重構(gòu)皮卡后斗2.4㎡的極致空間美學(xué)，實(shí)現(xiàn)后斗從單體結(jié)構(gòu)到空間矩陣的進(jìn)階升維，并正式發(fā)布大道魔盒共創(chuàng)計(jì)劃。每一位對(duì)皮卡后斗有著奇思妙想的用戶，都可以在微信“同道中人”小程序上留下想法，官方會(huì)選出最有代表性的方案并實(shí)現(xiàn)最終量產(chǎn)，并對(duì)方案被采納的用戶免費(fèi)贈(zèng)送大道魔盒。
為何能想到打造“大道魔盒”產(chǎn)品，江鈴汽車(chē)股份有限公司產(chǎn)品研發(fā)總院皮卡部部長(zhǎng)李軍（以下簡(jiǎn)稱“李軍”）解讀道：之前我們一直有一個(gè)在設(shè)計(jì)上的困擾，我們發(fā)現(xiàn)每一類(lèi)客戶，包括玩越野、去釣魚(yú)、去露營(yíng)的，包括親子，有的要買(mǎi)房車(chē)，有的要釣魚(yú)，市面上很多版本。我們?cè)谠O(shè)計(jì)初衷有一個(gè)想法，怎么用一輛車(chē)解決大家的需求。有了這個(gè)設(shè)計(jì)理念，就去思考有沒(méi)有這種可能，把他們需要的東西結(jié)合在一塊，這是我們當(dāng)時(shí)想做這件事的想法。隨著皮卡的乘用化、個(gè)性化、定制化發(fā)展，需求會(huì)越來(lái)越多。皮卡跟SUV的最大不同就是有一個(gè)“斗”，這個(gè)“斗”用好了就是一個(gè)亮點(diǎn)。我們希望通過(guò)“魔盒”能帶動(dòng)皮卡乘用化的發(fā)展，往更高的方向發(fā)展，這是我們做這個(gè)事情的初衷。
“魔盒”的推出對(duì)用戶來(lái)說(shuō)是個(gè)驚喜，更是個(gè)福音，但對(duì)江鈴來(lái)說(shuō)也是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，對(duì)研發(fā)和原材料采購(gòu)，對(duì)柔性化生產(chǎn)都提出了更高的要求。
面對(duì)全新的課題和挑戰(zhàn)，李軍提到：共創(chuàng)“魔盒”很復(fù)雜，牽扯到商務(wù)、生態(tài)、市場(chǎng)、設(shè)計(jì)、制造、采購(gòu)各個(gè)環(huán)節(jié)。我們江鈴有一個(gè)比較好的流程體系，在全球有超過(guò)2000名的設(shè)計(jì)人員參與項(xiàng)目，我們有很豐富的基礎(chǔ)底蘊(yùn)。我們也有自己的改裝能力，會(huì)結(jié)合業(yè)內(nèi)專(zhuān)家做得比較好的一些越野圈層，還有跟相關(guān)的改裝廠和咨詢公司都會(huì)做一些溝通咨詢。（魔盒項(xiàng)目）里面確實(shí)很復(fù)雜，我們由項(xiàng)目管理專(zhuān)門(mén)來(lái)協(xié)調(diào)，跨部門(mén)、跨職能、跨行業(yè)來(lái)協(xié)同，最后的結(jié)果還是好的。因?yàn)榇蠹叶加行闹泄餐臒釔?ài)，可以讓所有的一切都成為可能，大家都是齊心協(xié)力，我們會(huì)繼續(xù)保持共創(chuàng)，跟客戶和多方去聯(lián)合做更多的共創(chuàng)產(chǎn)品。
和江鈴大道玩在一起 成為“同道中人”
對(duì)于“同道中人”IP和社群的打造，黃勇提到：“同道中人”是我們今年要重點(diǎn)打造的IP，現(xiàn)在是銷(xiāo)售思維，未來(lái)是服務(wù)思維。我希望未來(lái)的客戶是因?yàn)闊釔?ài)，因?yàn)檎嬲肴敉庑枰たㄜ?chē)，所以最終選擇了我們。要從這個(gè)最原始的需求出發(fā)，是他想要去熱愛(ài)生活，想要去奔赴遠(yuǎn)方，所以他需要一輛皮卡。如果要去熱愛(ài)就面臨幾個(gè)問(wèn)題，很多客戶是很忙，被生活卷得透不過(guò)氣。他不知道怎么玩，內(nèi)心也許有一束光，但那束光還沒(méi)法影響到他的行動(dòng)。那我告訴他應(yīng)該去哪里玩，這是第一步；第二步我教他應(yīng)該怎么玩；第三步應(yīng)該跟誰(shuí)一起去玩？這些就是我們做“大道學(xué)院”這件事情的初衷，還是想激發(fā)大家對(duì)戶外的向往感，讓大家能不動(dòng)腦筋買(mǎi)了車(chē)以后真去玩。
我們有三個(gè)IP，一個(gè)叫“大道學(xué)院”，剛剛開(kāi)始成長(zhǎng)。我們通過(guò)“大道學(xué)院”去教客戶三個(gè)東西，第一個(gè)是怎么用車(chē)，這是最基礎(chǔ)的；第二個(gè)是怎么去用各種戶外設(shè)備，釣魚(yú)有釣魚(yú)設(shè)備，越野也是一樣的，露營(yíng)燒烤也一樣，需要更多的設(shè)備，有些建議、攻略都在大道學(xué)院里，我們開(kāi)發(fā)出來(lái)了。
第二個(gè)叫“大道尊享”，給我們的客戶時(shí)刻創(chuàng)造更多的權(quán)益。我們?cè)谠揭鞍嫔虾桶⒐窌?shū)合作，里面有超過(guò)1萬(wàn)個(gè)專(zhuān)家在全國(guó)各個(gè)地方做推薦路線，給客戶提供更多可以玩的條件。不光是這些，我們不同的季節(jié)也會(huì)給大家一些主題的建議。買(mǎi)我們的車(chē)，一想帶著車(chē)應(yīng)該去哪里玩，我們會(huì)持續(xù)不斷地輸出。
第三個(gè)就是今天（發(fā)布會(huì)宣布）我們和央視財(cái)經(jīng)欄目《最美自駕路》聯(lián)名發(fā)布了8條“最美自駕路”，我們叫“大道無(wú)疆”。今年首次推出來(lái)和央視合作，打造最美自駕路，本質(zhì)是開(kāi)發(fā)中國(guó)大美河山中最精彩、最有趣、最值得走一趟的路線。央視也把我們的產(chǎn)品作為指定用車(chē)，我們會(huì)一起去共同開(kāi)發(fā)節(jié)目。大道到底怎么樣？讓你知道，它能玩得起來(lái)的，你就一定能玩得起來(lái)。后續(xù)我們會(huì)帶著更多的品牌方、經(jīng)銷(xiāo)商做越來(lái)越多這樣的活動(dòng)，讓買(mǎi)車(chē)的客戶都能跟我們一起去玩。未來(lái)還會(huì)有更多關(guān)于美的景，關(guān)于險(xiǎn)的景，關(guān)于文化的景等等。
寫(xiě)在最后
本屆上海車(chē)展堪稱近年來(lái)最“卷”的一屆，從展臺(tái)到產(chǎn)品，從營(yíng)銷(xiāo)到服務(wù)，每個(gè)品牌都在使出渾身解數(shù)想要在2023年開(kāi)個(gè)好頭。但回歸到打造品牌和產(chǎn)品最本質(zhì)的課題，江鈴汽車(chē)從用戶需求出發(fā)，真正做到想用戶之所想，及用戶之所需，特別是激發(fā)皮卡用戶內(nèi)心深處對(duì)生活的熱愛(ài)，這也將成為江鈴大道越走越寬的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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