10萬(wàn)左右的新能源房車
以下是10萬(wàn)左右可選擇的新能源房車：
吉利遠(yuǎn)程超級(jí)WAN：中軸米版整車尺寸549019802180毫米，軸距3600毫米；5米短軸版整車尺寸信息未提及，軸距推測(cè)與中軸版不同。藍(lán)牌C本開(kāi)且免購(gòu)置稅。中軸版配備68kWh電池，續(xù)航340Km；短軸版配備51kWh電池，續(xù)航280Km，并且都可升級(jí)到83kWh電池。配有DC快充，充滿僅需30分鐘，AC慢充則需8 - 10小時(shí)。內(nèi)飾有Vanlife風(fēng)格和基礎(chǔ)家居款，可選2 - 6座，配有沙發(fā)卡座、多功能櫥柜和休息大床。短軸基礎(chǔ)家居款露營(yíng)車售價(jià)為13.5萬(wàn)。大通大拿V1：提供短軸、長(zhǎng)軸、高頂以及低頂多種車型。短軸整車尺寸480018701960/2180毫米，軸距3100毫米；長(zhǎng)軸版整車尺寸525018701960/2180毫米，軸距3450毫米。上綠色牌照C證開(kāi)免購(gòu)置稅。配有51度上汽時(shí)代磷酸鐵鋰電池，巡航里程為320千米，電機(jī)峰值功率120千瓦，峰值扭矩240牛米，快充時(shí)間為36分鐘，慢充時(shí)間為5小時(shí)。內(nèi)飾布局有原木板材搭配灰色系家具（有對(duì)卡座、餐桌，后部拼接大床）和偏商務(wù)風(fēng)的居家款（2人卡座配翻折桌板，對(duì)面是沙發(fā)床）兩種推薦，廠家改裝費(fèi)3萬(wàn)起，不同布局和配置價(jià)格有差異。豪車車標(biāo)識(shí)別大全
1、凱迪拉克車標(biāo)
凱迪拉克徽標(biāo)自誕生以來(lái)，其花冠和盾牌的設(shè)計(jì)在不同時(shí)代不斷地呈現(xiàn)突破性的變化，百年來(lái)竟達(dá)30次之多。本世紀(jì)伊始，凱迪拉克再次對(duì)徽標(biāo)進(jìn)行了一系列令人耳目一新的革新，花冠盾牌徽標(biāo)再次首當(dāng)其沖。
新徽標(biāo)色彩明快、輪廓鮮明，整體以鉑金顏色為底色，而花冠則保留了原有的色彩組合：金黃與純黑相映，象征智慧與財(cái)富；盾牌由不同色彩的簡(jiǎn)單塊面組成：紅色象征行動(dòng)果敢，銀白色代表著純潔、仁慈、美德與富足，藍(lán)色代表著騎士精神。
2、寶馬車標(biāo)
B.M.W.是巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的意思，標(biāo)志的色彩和組合來(lái)自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬汽車公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始創(chuàng)業(yè)的。
因此很多人以為標(biāo)志代表旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，但事實(shí)并非如此，其實(shí)藍(lán)白標(biāo)記對(duì)稱圖形的意義非常簡(jiǎn)單，藍(lán)白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來(lái)提醒寶馬來(lái)自巴伐利亞州的純正血統(tǒng)。
3、奔馳車標(biāo)
戴姆勒于1909年為三叉星標(biāo)志申請(qǐng)專利權(quán)，但奔馳則屬于一個(gè)圓形徽章。戴姆勒的標(biāo)志來(lái)源于戴姆勒給他妻子的信，他認(rèn)為他畫在家里房子上的這顆星會(huì)為他帶來(lái)好運(yùn)，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個(gè)方向發(fā)展。
4、英菲尼迪車標(biāo)
英菲尼迪的橢圓形標(biāo)志表現(xiàn)的是一條無(wú)限延伸的道路。橢圓曲線代表無(wú)限擴(kuò)張之意，也象征著“全世界”；兩條直線代表通往巔峰的道路，象征無(wú)盡的發(fā)展。Infiniti（英菲尼迪）的標(biāo)志和名稱象征著英菲尼迪人的一種永無(wú)止境的追求，那就是創(chuàng)造有全球競(jìng)爭(zhēng)力的真正的豪華車用戶體驗(yàn)和最高的客戶滿意度。
5、沃爾沃車標(biāo)
車標(biāo)車標(biāo)由三部分圖形組成：第一部分的圓圈代表古羅馬戰(zhàn)神瑪爾斯，這就是鐵元素的古老化學(xué)符號(hào)，上面有一支箭的圓圈，箭頭呈對(duì)角線方向指向右上角。
第二部分是對(duì)角線，在散熱器上設(shè)置的從左下方向右上方傾斜的一條對(duì)角線彩帶。這條彩帶的設(shè)置原本出于技術(shù)上的考慮，用來(lái)瑪爾斯符號(hào)固定在格柵上，后來(lái)就逐步演變成為一個(gè)裝飾性符號(hào)而成為Volvo轎車最為明顯的標(biāo)志。
第三部分是Volvo公司注冊(cè)商標(biāo)，是采用古埃及字體書寫的VOLVO字樣。
吉利汽車和長(zhǎng)安汽車哪個(gè)好
其實(shí)我覺(jué)得長(zhǎng)安和吉利的水平差不多，只不過(guò)在營(yíng)銷上，吉利做得更多，更夸張，吉利是一個(gè)不差錢的企業(yè)，因?yàn)楹芏嚆y行會(huì)給他們很多授信，所以吉利這幾年走的是彎道超車的路線，通過(guò)在海外收購(gòu)頭部車企的資源，并入到自己集團(tuán)，然后直接用別人現(xiàn)成的技術(shù)，并且在營(yíng)銷上把這些動(dòng)作加持到品牌力上?，F(xiàn)在人們對(duì)于吉利的認(rèn)識(shí)就是一個(gè)手握很多國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的民營(yíng)車企。
而長(zhǎng)安其實(shí)水平還不錯(cuò)，也算是一個(gè)大的汽車國(guó)企集團(tuán)，有著較為成熟和悠久的造車經(jīng)驗(yàn)，但是長(zhǎng)安其實(shí)也走得比較難受，因?yàn)樵谏匠侵貞c，而且做面包車起家，所以長(zhǎng)安也花了很長(zhǎng)的時(shí)間，去擺脫人們對(duì)其水平不高的印象。長(zhǎng)安最近出的CS85和CS75plus，在造型上可以看到很用心，很不錯(cuò)，相比上一代的造型設(shè)計(jì)，長(zhǎng)安明顯走得更成熟，更出彩。長(zhǎng)安有自己的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，水平還可以，最近的1.4T感覺(jué)不錯(cuò)，而且長(zhǎng)安一直都在乘用車上注重與愛(ài)信合作，配的都是愛(ài)信的6AT或者8AT，這讓長(zhǎng)安的車子性價(jià)比一下子高了起來(lái)。
其實(shí)我認(rèn)為吉利的車子真的不會(huì)比其他家好很多，畢竟成本和實(shí)力就擺在那，一些低端的車子也不會(huì)用得上沃爾沃的技術(shù)，而用上沃爾沃技術(shù)的一些車子，也不會(huì)便宜。人們近年來(lái)對(duì)吉利的印象越來(lái)越好，其實(shí)得益于其不差錢的收購(gòu)動(dòng)作，這些收購(gòu)讓吉利在短時(shí)間內(nèi)走在了其他車企前面。這種收購(gòu)除了有錢還得有權(quán)勢(shì)，不然是吞不下大車企的，這種海外并購(gòu)收購(gòu)光是商務(wù)和審查就要花很多時(shí)間，走很多程序，并且國(guó)外車企要同意被中國(guó)車企收購(gòu)才行，這還不全是錢的事情。總之，我的觀點(diǎn)就是兩家的車子水平差不多，但是吉利的品牌影響力更好。
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