318川藏線和德馬高速哪個(gè)風(fēng)景好
318川藏線和德馬高速哪個(gè)風(fēng)景好
318川藏線和德馬高速都是中國著名的公路，它們各自都有著獨(dú)特的風(fēng)景。然而，如果要比較它們的風(fēng)景，那么318川藏線無疑更為出色。
318川藏線，也被譽(yù)為“中國人的景觀大道”，其沿途風(fēng)景千變?nèi)f化，多姿多彩，行走其中，可以體驗(yàn)“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感覺。它沿途跨越++江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江和著名的念青唐古拉山脈、岡底斯山脈，四川境內(nèi)的大渡河、雅礱江、二郎山、折多山、高爾寺山等。沿途景點(diǎn)無數(shù)：二郎山的雄偉，大渡河的波濤，跑馬溜溜的康定，攝影天堂新都橋，世界高城理塘，毛埡大草原，最后的香格里拉稻城亞丁，地球上最深的峽谷雅魯藏布大峽谷，巴塘的弦子舞，人間仙境然烏湖，還有巴松措、長青春科爾寺、巨柏林、尼洋河、西藏的瑞士林芝每一處都能讓人駐足不前，每一處都蕩漾著心靈的塵埃。
相比之下，德馬高速（德陽至馬爾康高速公路）的風(fēng)景則較為平淡。雖然沿途也有美麗的山水景色，但相較于318川藏線的壯麗景色，其風(fēng)景顯得較為遜色。
總的來說，如果你喜歡自然風(fēng)光，特別是雪山、湖泊等壯麗的景色，那么318川藏線無疑是更好的選擇。
自駕游西藏30天左右，有哪些好的吃住行線路攻略
非常榮幸回答這個(gè)問題，自駕游30天到西藏川進(jìn)青川出沿途的風(fēng)景和美食美不勝數(shù)，假如你是一個(gè)自駕愛好者如果一生沒有親自自駕一次到西藏，那將是終身的遺憾，我是2015年9月自駕了一次西藏，然后2018年10月國慶帶上老婆一輛車去了一趟西藏，都說我一輛車太冒險(xiǎn)了，其實(shí)不存在冒險(xiǎn)，人生就是要有一次冒險(xiǎn)，到老了才有回憶的，我第二次走的是川進(jìn)318，青川返回走317，走317特別是翻越婑那山，雪山高道路爛，我們下車照相看見狼群，嚇得我們飛速上車，真的太危險(xiǎn)了，還有一天之內(nèi)穿越可可西里，一天之內(nèi)都會(huì)享受春夏秋冬的季節(jié)。進(jìn)藏沿途吃的川菜館非常多，味道都不錯(cuò)，還有就是牛肉面味道好而且牛肉多。去西藏是有癮的，有機(jī)會(huì)我還會(huì)自駕去。回答完畢。
我是自駕三進(jìn)西藏。因?yàn)槲业募以阢y川。所以每次出發(fā)地都是銀川。第一次是2010年7月中旬，從銀川一蘭州一門源一西寧一格爾木一安多，到拉薩，原計(jì)劃從318返回，無奈雨季，橋塌路斷，原路返回。這一路最好吃的是草原黃菇，燉紅燒肉，太香了。還有我們自己用高壓鍋燒的毛牛肉，別有風(fēng)味。第二次是2017年走214線，從銀川到玉樹，再到類烏齊，到昌都再走318，但因修路和另一輛車況有問題，由昌都返程。一路美景讓我醉了。這一路讓我最難忘的是甘肅天祝的西紅柿，又大又甜又便宜，還有五色的大饅頭，外表看是饅頭，切開里面是五色餅。第三次，2018年6月中旬，又走214到玉樹，到類烏齊，再走七十二拐318進(jìn)拉薩，一路醉人的美景不必多少，美食讓我難忘的是西寧平安縣的燒牛頭和開鍋羊排，太好吃了。這兩道美食，只有平安的羊，平安的水才最地道，另外拉薩的酸菜雞火鍋和魯朗的石鍋雞。太難忘了。因?yàn)槲覀兪情_房車進(jìn)藏的，所以無法給大家推薦住宿。
今天有人問我去西藏自駕游30天左右有什么好的攻略？就這一問題我來回答還是比較有經(jīng)驗(yàn)的。
首先自駕游是現(xiàn)代人比較流行的出行方式，因?yàn)樵诼糜瓮局心軌蚍趴兆约?，和不認(rèn)識(shí)的人交談，或結(jié)伴而行。其實(shí)旅行就是一種放逐的流浪。
如果你去西藏自駕游30天左右，就要提前做好規(guī)劃路線，跟據(jù)你居住的地理位置選擇比較近的進(jìn)藏方式。
第一條是318川藏線，目前是吃住行最方便，風(fēng)景最優(yōu)美，條件最好的自駕旅行線路。起點(diǎn)從成都出發(fā)，途經(jīng)木格措，新都橋，雅江，理塘，巴塘，芒康，左貢，波密 ，八一，拉薩。
第二條是青藏線，從西寧出發(fā)，途經(jīng)茶卡鹽湖，可可西里等。
第三條是滇藏線，從昆明，經(jīng)大理，麗江，香格里拉，過++江，沿途景色宜人，也是比較好的選擇。
以上這三條旅行線路是目前比較好的旅行攻略，但是最主要的還是要做到以下幾點(diǎn)。
1帶好身份證，駕駛證，行駛證，或邊防證，以上三證加油必用，否則汽車加不到油。
2熱水壺，壓縮餅干，應(yīng)急用。
3洗漱用品，更換衣物，雨具，手機(jī)充電寶等必備用品。
4汽車救援物品，牽引繩，千斤頂，隨車充氣泵，電瓶連接線等。
5準(zhǔn)備足夠的現(xiàn)金，因?yàn)槲鞑赜行┑胤讲荒軌蛞苿?dòng)支付。
以上是我為你準(zhǔn)備的西藏30天自駕行攻略，希望對(duì)你有所幫助，如果你覺得良哥說的好，請(qǐng)給良哥雙擊點(diǎn)贊外加關(guān)注。謝謝
你好，我是老朱。
我已經(jīng)去過西藏兩次。一次跟團(tuán)，一次自駕。下面我就給你一些建議。30天玩西藏應(yīng)該時(shí)間差不多，平均每天的費(fèi)用是350元到400元，含吃住行。我是去年去了趟西藏，下面我把一些照片線路和沿途風(fēng)光發(fā)給你看一下。我是由云南進(jìn)西藏的。走丙察察線，然后進(jìn)入西藏的。丙中洛到察瓦龍到察隅。線路相當(dāng)漂亮，有河流，有山川。察瓦龍休整了一個(gè)晚上，然后第二天走察隅。此路段一共200多公里，車速一點(diǎn)都開不快，都是炮彈坑。玩好以后，到了察隔以后住了一晚，修整一下，然后，往然烏湖走，到了然烏湖后休整一晚，接著第二天走波密、林芝。接著邊玩邊走，邊玩邊走到拉薩。游玩西藏拉薩布達(dá)拉宮等景點(diǎn)以后往北，走青藏線，接著走317國道，路可以游玩川西北個(gè)景點(diǎn)，其中包括色達(dá)四姑娘山八美美小金縣等等整個(gè)線路風(fēng)光非常美，值得一走。能給你一些建議。最后到成都。完了以后可以回家。
每一個(gè)還沒有去過西藏的人，都深信有一天會(huì)踏上那片土地，而每一個(gè)離開西藏的人，都深信自己還會(huì)回去，因?yàn)榛炅粼诹四抢铮?/p>
一年當(dāng)中，五月到十月是西藏最好的旅游季節(jié)，溫暖舒適而不炎熱，但這個(gè)時(shí)候也是西藏旅游的旺季。而十一月至次年的四月，雖然氣溫比較寒冷，但白天陽光很好，也會(huì)很溫暖，這個(gè)時(shí)段游客較少，你見到的也是地道的西藏風(fēng)情。
首先說到的是川藏線，它有一個(gè)讓人生畏的稱號(hào)——死亡之線，但是它的沿途風(fēng)景都很優(yōu)美，所以不少人還是愿意走川藏線。自駕游川藏南線是最為自由的旅行方式，但川藏南線，路況險(xiǎn)峻，對(duì)駕駛技術(shù)要求極高，建議組隊(duì)自駕，最好是越野車，沿途有很多加油站，不需要太擔(dān)心汽車沒油。需要注意的是在雨季的時(shí)候，泥石流路段還是挺多的，要注意安全，這里有兩段路是最危險(xiǎn)的，一個(gè)是天險(xiǎn)通麥，只有在雨季的時(shí)候才比較危險(xiǎn)，還有一個(gè)就是業(yè)拉山九十九道拐，這里下山很危險(xiǎn)，要非常的小心。
再來說說新藏線吧，新藏線穿越在阿里地區(qū)上，大部分都屬于無人區(qū)，與川藏、滇藏相比，住宿和吃飯的環(huán)境都相差很遠(yuǎn)，這段線路是挑戰(zhàn)人身體正常承受能力的極限和毅力，與其它路線比它沒有秀美的風(fēng)光，也沒有迷人的風(fēng)情，更沒有平坦的路面，但卻有神山圣湖的美景，有古格王朝的神秘，有喀喇昆侖的莊嚴(yán)，走一次新藏線會(huì)給人帶來一生的回味。如果自駕的行走速度比較快，途經(jīng)每個(gè)縣城的吃住都可以得到很好的解決，如果是騎行，那就需要備足足夠的食物和帳篷睡袋，一路上可能都要自己解決吃住的問題。
下面來說說西藏的飲食吧，這里的餐飲文化跟當(dāng)?shù)氐姆N植業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)有關(guān)，常見的有以下這些：蘿卜燉牦牛肉、羊血灌腸、羊排、涼拌藏豬皮、人森果飯、糌粑、蟲草松茸雞、酥油炒青稞、吉祥海螺、酸奶拌飯、牛肉咖喱飯、氽灌腸、風(fēng)干牛肉等，如果大家有興趣的都可以品嘗一下，不過味道和內(nèi)地的習(xí)慣有很大的不同。
好了就先說到這兒吧，如果大家所有都準(zhǔn)備妥當(dāng)了，那就約上三五好友和八千里路一起，好好享受自駕西藏的時(shí)光吧!
川藏線開車多少天
如果在川藏線（國道G318）自駕，在路途中觀賞景區(qū)不太多，一般5至7天即可從成都到拉薩。如果路途中輕閑慢駕游、觀景多，可能需要半個(gè)月以上。
我計(jì)劃今年8月底與同事一起（3車8人）自駕走川藏線（從四川德陽出發(fā)）：D1雅江，D2芒康，D3八宿，D4林芝，D5拉薩（D6預(yù)留或拉薩一日游），D7游納木措后到那曲（如果能多請(qǐng)到假，就增加1天行程計(jì)劃去游色林錯(cuò)），D8格爾木，D9久治，D10德陽
注：對(duì)于四川境內(nèi)的川藏南線（G318），我已到過理塘（2017年7月底自駕游稻城亞?。?duì)于川藏北線（G317），我已到過德格（2017年國慶節(jié)自駕游）
拉薩到臨汾最優(yōu)路線
拉薩 → 成雅高速 → 繞城高速 → 成都/綿陽/白鶴林/德陽 → 成綿高速 → 綿廣高速 → 108國道 → 二河高速 → 西漢高速 → 西禹高速 → 龍門收費(fèi)站 → 侯禹高速 → 太原/運(yùn)城 → 大運(yùn)高速 → 壺口瀑布/臨汾 → 迎賓大道 → 濱河西路 → 鼓樓西大街 → 鼓樓北大街 → 解放路 → 市府街 → 臨汾
從我的位置出發(fā)
1.向 {西} 方向，前往 {林廓東路南段}
0.1 公里
2.在 {林廓東路南段} 向 {右} 轉(zhuǎn)
0.2 公里
3.在第1個(gè)路口向 {右} 轉(zhuǎn)，朝 {江蘇路} 行進(jìn)
1.0 公里
4.在環(huán)形交叉口，下 {第1個(gè)} 出口上 {318國道/江蘇東路} 繼續(xù)沿318國道前行
1.1 公里
5.在 {318國道/川藏公路} 向 {左} 轉(zhuǎn)繼續(xù)沿318國道前行
271 公里
6.向 {左} 轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿 {318國道} 前行
48.1 公里
7.稍向 {右} 轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿 {318國道} 前行
78.3 公里
8.稍向 {右} 轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿 {318國道} 前行
2.0 公里
9.在 {泉州路} 向 {左} 轉(zhuǎn)
1.4 公里
10.在 {318國道} 向 {右} 轉(zhuǎn)
139 公里
11.向 {右} 轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿 {318國道} 前行
60.1 公里
12.向 {右} 轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿 {318國道} 前行
159 公里
13.向 {左} 轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿 {318國道} 前行
183 公里
14.在 {214國道} 向 {右} 急轉(zhuǎn)
42.0 公里
15.向 {右} 轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿 {214國道} 前行
173 公里
16.向 {右} 轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿 {214國道} 前行
48.2 公里
17.在 {214國道/318國道} 稍向 {左} 轉(zhuǎn)繼續(xù)沿318國道前行
69.1 公里
18.稍向 {右} 轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿 {318國道} 前行
47米
19.向 {右} 轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿 {318國道} 前行
0.3 公里
20.稍向 {右} 轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿 {318國道} 前行
35米
21.向 {左} 急轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿 {318國道} 前行
427 公里
22.向 {左} 轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿 {318國道} 前行
62.9 公里
23.向 {左} 急轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿 {318國道} 前行
1.5 公里
24.在 {爐城南路} 向 {左} 轉(zhuǎn)
1.7 公里
拉薩
青藏公路13.0公里
京藏高速233.0公里
京拉線679.4公里
京藏高速731.5公里
西和高速57.8公里
京藏高速155.4公里
蘭州南繞城高速57.2公里
青蘭高速393.8公里
福銀高速74.7公里
旬鳳高速19.3公里
銀百高速13.2公里
菏寶高速49.5公里
包茂高速19.0公里
菏寶高速119.3公里
京昆高速161.6公里
臨汾
全程3034.2公里，過路費(fèi)約890元，用時(shí)1天16小時(shí)50分鐘。
我在綿陽去拉薩走哪條公路近
綿陽去拉薩走以下線路最短，全程大約2200公里，大概需要2天。走高速（綿陽——德陽——成都——雅安）+國道（雅安——天全——瀘定——康定——雅江——理塘——巴塘——芒康——左貢——八宿——波密——靈芝——工布江達(dá)——墨竹工卡——達(dá)孜——拉薩）
適合長途穿越的車suv
適合長途穿越的SUV車型有多款，以下是一些推薦：
豐田普拉多2025款：這款車型以其卓越的越野性能、出色的續(xù)航能力和全面的安全配置，成為長途自駕的經(jīng)典之選。它特別適合川藏線、新疆獨(dú)庫公路等復(fù)雜多變的長線自駕路線，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種惡劣路況，確保旅途的安全與舒適。
坦克500 Hi4-Z：作為國產(chǎn)硬派越野的標(biāo)桿，坦克500 Hi4-Z以豪華配置與新能源技術(shù)的完美結(jié)合，重新定義了長途穿越的體驗(yàn)。它不僅擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力和持久的續(xù)航能力，還兼顧了低碳環(huán)保的需求，讓長途自駕更加綠色、高效。
北京BJ40刀鋒英雄版：這款車型被譽(yù)為國產(chǎn)硬核之選，以其出色的底盤穩(wěn)定性和卓越的越野性能，專為征服惡劣路況和長途穿越而生。它是挑戰(zhàn)川藏線丙察察、墨脫等極限路段的可靠伙伴，能夠帶給駕駛者無與倫比的駕駛樂趣和征服感。
霞客樂SUC：這是一款適合長途穿越的SUV型房車，它融合了房車、越野車、代步車的屬性，既能保障舒適旅行，又能帶車主抵達(dá)普通房車到不了的自然景點(diǎn)。霞客樂SUC的靈活性和多功能性，使其成為長途穿越旅行中的理想選擇。
猛士M817：作為猛士與HUAWEI聯(lián)手打造的“智能越野第一車”，猛士M817擁有猛士越野的硬核基因和頂尖的智能科技。無論是城市道路的平穩(wěn)操控，還是非鋪裝路面的強(qiáng)悍通過性，亦或是長途穿越的持久耐力，它都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。
從云南到西藏自駕，應(yīng)該怎么走
從云南自駕游去西藏（不是房車）怎么走合適？
從云南自駕游去西藏（不是房車)怎么走合適？從云南自駕去西藏可以走滇藏線和川藏線兩條路線。
1、交通路線方案一（滇藏線):
高速優(yōu)先，交通路線攻略（設(shè)起點(diǎn)為昆明市，終點(diǎn)為拉薩市)
昆明市出發(fā)-昆磨高速-杭瑞高速-大麗高速-214國道-318國道-林拉公路-川藏公路-拉薩市。全長2200公里，行程31小時(shí)29分，過路費(fèi)275元。
按照路上行車油費(fèi)0.6元/公里計(jì)算，去程油費(fèi)2200*0.6=1320元，過路費(fèi)275元，計(jì)1595元。往返油費(fèi)及過路費(fèi)計(jì)3190元。
2、交通路線方案二（滇藏線):
不走高速（設(shè)從昆明市到拉薩市)，交通路線攻略:
昆明市出發(fā)-320國道-214國道-318國道-拉薩市。全長2301公里，行程39小時(shí)45分，過路費(fèi)19元。
油費(fèi)按0.6元/公里計(jì)，去程油費(fèi)2301*0.6=1381元，過路費(fèi)19元，計(jì)1400元。往返油費(fèi)、過路費(fèi)計(jì)2800元。
3、交通路線方案三（川藏線):
不走高速（設(shè)從昆明市到拉薩市)，交通路線攻略:
昆明市出發(fā)-108國道-祿大路-245國道-108國道-248國道-108國道-211省道-渝磨路-318國道-214國道-318國道-拉薩市。全長2545公里，行程45小時(shí)，無過路費(fèi)。
油費(fèi)按0.6元/公里計(jì)，去程油費(fèi)2545*0.6=1527元，往返油費(fèi)計(jì)3054元。
以上單從費(fèi)用上計(jì)算，走滇藏線且不走高速路比較合適。如單從時(shí)間上考慮，則走滇藏線且走高速合適。具體根據(jù)個(gè)人需要而定。
小貼士
自駕游去西藏注意事項(xiàng):
1、西藏溫差大，注意保暖，即使夏天也要準(zhǔn)備外套、毛衣。
2、西藏強(qiáng)陽光和紫外線，需戴太陽帽、墨鏡、眼藥水等。
3、防曬霜、潤膚霜、潤唇膏等。
4、出發(fā)前車輛保養(yǎng)，加夠油，攜帶拖車?yán)K、修車工具等。
5、當(dāng)然錢要帶夠。初步估算6-7千元，還是要，當(dāng)然盡量多帶，具體根據(jù)個(gè)人消費(fèi)水平而定。
從云南進(jìn)藏，有3條路可選。
1.國道214進(jìn)藏，路況較好。
昆明-大理-麗江（玉龍雪山）-香格里拉（虎跳峽）-德欽（梅里雪山）-芒康（芒康以后，跟進(jìn)入318國道）-覺巴山（3911米）-東達(dá)山（5130米）-左貢-邦達(dá)-業(yè)拉山72拐-怒江大峽谷-八宿-然烏-波密-通麥-魯朗-色季拉山-八一-工布江達(dá)-米拉山（5013米）-墨竹工卡-拉薩
2.從香格里拉開始，走縣道219進(jìn)藏，路況很差。
昆明-大理-麗江（玉龍雪山）-香格里拉（從這里走縣道219）-鄉(xiāng)城（去理塘的路上可以拐去稻城亞丁游玩2天）-理塘（進(jìn)入318國道）-巴塘-芒康-覺巴山（3911米）-東達(dá)山（5130米）-左貢-業(yè)拉山72拐-怒江大峽谷-八宿-然烏-波密-通麥-魯朗-色季拉山-八一-工布江達(dá)-米拉山（5013米）-墨竹工卡-拉薩
3.丙察察進(jìn)藏，越野線路，路況極差。
昆明-大理-六庫-福貢-貢山-丙中洛鎮(zhèn)-察瓦龍鎮(zhèn)-察隅縣-然烏（然烏以后進(jìn)入318國道）-波密-通麥-魯朗-色季拉山-八一-工布江達(dá)-米拉山（5013米）-墨竹工卡-拉薩
總之，從云南進(jìn)藏中途都要進(jìn)入318國道，然后從318國道到達(dá)拉薩。
從云南到西藏自駕，應(yīng)該怎么走？
滇藏線有兩條，一條是傳統(tǒng)的214國道進(jìn)藏，還有一條是新滇藏線，即走丙察察進(jìn)藏，兩條我都走過，所以說說我的建議。
一、路況
214國道比較成熟，沿途路況比較好，而新滇藏線的六庫到貢山縣段在修路，路況不好，且常堵車，晚七點(diǎn)到早七點(diǎn)禁止通行。
所以如果是戶外經(jīng)驗(yàn)不足者，建議走214國道，如果喜歡挑戰(zhàn)時(shí)間又充足者建議走丙察察。
二、路線比較
1.214國道從昆明出發(fā)，沿途經(jīng)過大理，麗江，香格里拉，飛來寺，邦達(dá)，然烏，林芝，到達(dá)拉薩。
2.新滇藏線也是從昆明出發(fā)，沿途經(jīng)過昆明，六庫，丙中洛，察瓦龍，察隅，然烏，林芝，到達(dá)拉薩。
然烏開始兩條路線重合。214國道多湖泊，洱海，瀘沽湖，納帕海等，新滇藏線多江多峽谷，怒江，獨(dú)龍江，怒江大峽谷，獨(dú)龍江峽谷。
三、新滇藏線沿途風(fēng)景
214國道非常成熟了，這里不多作介紹。重點(diǎn)介紹下新滇藏線沿途風(fēng)景。
一、老姆登，建議住住一天
老姆登位于怒江州福貢縣匹河鄉(xiāng)，處于碧羅雪山半山腰，是個(gè)原處古樸的怒族村莊，是觀看怒江大峽谷的極佳位置。
建議昆明直接到老姆登，在老姆登住一晚。
周邊景點(diǎn)：茶廠、知子羅、老姆登基督教堂、神山看怒江大峽谷云海。
二、丙中洛，建議住一晚
丙中洛位于怒江州貢山縣丙中洛鎮(zhèn)，被稱為人神共居的地方。
沿途景點(diǎn)：貢山進(jìn)丙中洛途中會(huì)經(jīng)過怒江第一灣觀景臺(tái)，可看第一灣，還可看丙中洛全景。丙中洛到察瓦龍路上，會(huì)經(jīng)過重丁教堂，石門關(guān)，霧里村，秋那桶村，滇藏界，松塔村。每個(gè)景點(diǎn)都值得停留。
三、甲應(yīng)村
梅里雪山下的云南村莊，從察瓦龍可以進(jìn)去，是個(gè)比雨崩更原始的村莊，沒有被開發(fā)，所以也沒通公路，只有四戶人家，真正的世外桃源。
四、仁龍巴冰川
察隅到然烏途中，可去觀看仁龍巴冰川，尚未開發(fā)的冰川，不收門票。
五、然烏湖、尼洋河風(fēng)光
然烏湖為典型的高原湖泊，遠(yuǎn)處雪山，近處草原，湖泊倒映著藍(lán)天白云，高處俯瞰非常壯觀。
而林芝到拉薩途中，一路沿著尼洋河走，沿途風(fēng)景非常美。
注意：
1.獨(dú)龍江現(xiàn)在處于封閉期，禁止外地車輛進(jìn)入直到2019年9月30日（所以行程中沒有寫?yīng)汖埥?/p>
2.六庫到丙中洛段在擴(kuò)建修路，沿途走走停停，晚七點(diǎn)到早七點(diǎn)禁止通行。
備注：此行程為結(jié)合我個(gè)人路線推薦的行程，僅供參考，如有其他建議，歡迎補(bǔ)充。
2018年初滇藏新通道改擴(kuò)建貫通，云南進(jìn)藏又多了一個(gè)選擇，下面答主簡單介紹一下線路:
滇藏新通道就是“中國最頂級(jí)的進(jìn)藏公路”丙察察公路改擴(kuò)建后的名字，現(xiàn)如今不需要純正的越野車、過硬的技術(shù)與膽量便能欣賞沿途風(fēng)景，體驗(yàn)人間秘境、感受民族風(fēng)情。這是第七條進(jìn)藏線路，又一條人文景觀大道。
第一天:昆明-大理 約348公里
一路沿杭瑞高速行駛，在大理下道漫步大理古城，欣賞洱海風(fēng)光
第二天:大理-六庫-福貢縣 約367公里
清晨在洱海邊使用早餐后，繼續(xù)沿杭瑞高速行駛到金長嶺下道，抵達(dá)六庫沿著怒江逆流而上，進(jìn)入郁郁蒼蒼的怒江峽谷。
▲18年1月網(wǎng)友拍攝滇藏新通道 云南段
第三天:福貢縣-貢山-丙中洛-察隅縣 約427公里（可在丙中洛休息一晚）
游覽欣賞皚皚雪峰的高黎貢山，感受滇西北最后的村落-丙中洛的民族風(fēng)情，經(jīng)過怒江第一彎后進(jìn)入西藏境內(nèi)抵達(dá)察隅縣。
▲進(jìn)入西藏界境內(nèi)的道理已經(jīng)改擴(kuò)，無壓力。
第四天:察隅縣-然烏湖-波密 295公里
翻過達(dá)姆拉山埡口下至美景如畫的然烏湖，沿著國道318感受震撼的米堆冰川，到達(dá)波密。
第五天:波密-林芝 228公里
從波密出發(fā)，經(jīng)過有西藏瑞士之稱的魯朗林海還可品嘗著名的石鍋雞，翻上色季拉山運(yùn)氣不錯(cuò)的話能目睹南迦巴瓦峰的真容
第六天:林芝-拉薩 402公里
沿著尼洋河使上拉林高等級(jí)公路，過不了多久米拉山隧道打通就不用在翻越高山，但有多少人愿意體驗(yàn)隧道帶來的便利呢？
均來自網(wǎng)絡(luò)，入侵刪
這條滇藏新通道怎么樣？是不是已被風(fēng)景如畫的美景迷住了？那就趕緊計(jì)劃到下一次旅行中吧。根據(jù)自己的時(shí)間及喜好自由添加1-2天時(shí)間。
注意:以上時(shí)間是按柏油馬路計(jì)算，實(shí)際從六庫到貢山在斷續(xù)修路，19點(diǎn)到7點(diǎn)封閉施工，六庫到貢山基本需要一個(gè)白天的時(shí)間
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