國產(chǎn)房車
吉利遠程超級VAN房車的消息最近在網(wǎng)上受到了廣泛的關注，特別是下面幾張房車的效果，相信大家都經(jīng)常都在網(wǎng)上看到，設計的非常漂亮前衛(wèi)有科技感。其實這幾張是喜愛房車推出的吉利遠程超級VAN房車的效果圖。新車將于10月26到27號在喜愛房車工廠發(fā)布，小編先通過效果圖給大家嘗嘗鮮。
吉利遠程超級VAN房車在外觀設計上極具辨識度，非常的科幻漂亮。車身尺寸為5490×1980×2180(mm)，全封閉式格柵設計彰顯了其新能源車的身份，貫穿式燈組內嵌品牌LOGO，既美觀又大氣。
車身側面采用獨特的曲面設計，鏡面車身可映射環(huán)境景觀，營造出一種未來感與科技感并存的視覺效果。配色方面，通過效果看到應該有多種車身配色可選。
吉利遠程超級VAN，作為一款純電動房車，出廠時配備了106kWh容量的磷酸鐵鋰電池，該電池兼容快速充電與慢速充電，其中慢速充電需大約7.6小時完成，而快速充電僅需半小時即可充至電池容量的80%。此款車型采用前輪驅動設計，搭載單電機，其峰值功率達到170kW，峰值扭矩為336N·m，并配備了吉利自主研發(fā)的DHT單速變速器。根據(jù)吉利官方數(shù)據(jù)，該車型在原生底盤狀態(tài)下的續(xù)航里程約為430km；若經(jīng)過房車改裝，其實際行駛里程預計會低于這一基準值。
吉利遠程超級VAN房車采用硬升頂?shù)脑O計，升頂后車內空間比較寬敞。頂部是無主燈源設計，照明系統(tǒng)主要由燈帶組成，營造出溫馨舒適的氛圍。
生活區(qū)采用L型沙發(fā)設計布局，前方還設計有一個小尺寸電視，不知量產(chǎn)的時候會不會保留。副駕駛座椅支持前后旋轉180度，可以和后方形成完整的會客區(qū)。
廚房區(qū)位于中置位置，設計合理，操作便捷。雖然具體配置信息尚未全面揭曉，但可以預見的是，這里將配備齊全的烹飪設備，滿足旅途中的美食需求。
跟據(jù)效果圖可以看到尾置床采用后拓的設計，這在B型房車里面真的很少見了，在加上頂部升頂床，這樣這款房車就帶有兩張床鋪了。
上面的介紹僅僅是通過官方公布的效果圖分析，具體實車是什么情況，還是等新車發(fā)布才知道。不過根據(jù)官方的回應，實車和效果圖可能有變動。對這款房車感興趣的朋友們，可以關注10月26到27號喜愛房車新車團購節(jié)，我們房車貓也會實時跟蹤報道。
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20多萬的比亞迪新能源房車，自帶55.6度電，長途旅行再也不怕沒電
20多萬的比亞迪新能源房車，自帶55.6度電，長途旅行確實可以大幅減少電量焦慮。以下是關于這款房車的詳細解答：
價格與底盤：
這款房車是基于比亞迪T5DM輕卡底盤打造的，售價為25.98萬元，雖然略高于“20多萬”的口頭描述，但仍在可接受的范圍內。
底盤采用了55.6度的電池包，相較于常見的18.3度電池包，容量大幅提升，為長途旅行提供了更持久的電力支持。
外觀與尺寸：
整車外觀造型緊跟潮流，相對緊湊的車廂搭配比亞迪T5DM的前臉造型，顯得年輕時尚。
整車長度控制在6米以內，滿足C本藍牌駕駛要求，方便日常行駛和停車。
電力續(xù)航：
55.6度的電池包使得整車純電續(xù)航里程達到了150公里，降低了增程器的介入頻率，從而降低了油耗，提升了經(jīng)濟性。
更大的電池包也讓長途旅行中用電更隨意，無需擔心增程器啟動影響使用體驗。
驅動系統(tǒng)：
新車采用1.5T汽油增程器搭配最大功率150千瓦的單電機驅動，增程器僅作為發(fā)電機使用，不直接參與驅動。
整車實際開起來的表現(xiàn)和純電車型區(qū)別不大，靜音性和加速性能在平頭房車里表現(xiàn)突出。
剎車系統(tǒng)：
采用了比亞迪特有的BSC制動系統(tǒng)，剎車腳感更接近于普通家用車，制動力度也不差，易于上手。
生活區(qū)設計：
生活區(qū)整體設計常規(guī)，形成了類似兩室一廳的布局，車內垂直空間寬敞，1米9的大高個也能輕松站立。
提供了兩個主要休息區(qū)：駕駛室上方的額頭床和車尾部的橫向雙人床，日常休息的舒適性可以得到保證。
會客區(qū)采用四人對卡座的形式，卡座尺寸寬大，乘坐舒適性佳。還配備了家用變頻空調，改善車內溫度。
廚房與衛(wèi)生間：
廚房設備分列于中門兩側，包括大容積冰箱、洗菜池、電磁爐、微波爐等，下方還提供了一臺家用滾筒洗衣機。
車內衛(wèi)生間提供了盒式馬桶、洗手池、淋浴花灑等基礎設備，滿足日常洗漱需求。
外放電功能：
底盤支持6千瓦外放電功能，房車部分無需額外安裝逆變器和生活電瓶，依然能夠實現(xiàn)用電自由。
展示：
綜上所述，這款比亞迪新能源房車以其出色的電力續(xù)航、合理的布局設計以及豐富的配置，為長途旅行提供了極大的便利和舒適體驗。
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